Мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 1999 Фото

Мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 1999
Мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 1999Suzuki VL 125LC Intruder 1999
Мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 1999Suzuki VL 125LC Intruder 1999
Мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 1999Suzuki VL 125LC Intruder 1999

Мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 1999 обзор

Технические характеристики Suzuki VL 125LC Intruder 1999

Двигатель Suzuki VL 125LC Intruder 1999

Двигатель
Four stroke, 65 V-Twin, SOHC
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
44.0 x 40.9 mm
Макс. Мощность
9.8 kW / 13.3 hp @ 10500 rpm
Макс. Крутящий Момент
9.8 Nm / 1.0 kgf-m / 7.2 lb-ft @ 8000 rpm
Степень Сжатия
Air cooled
Питание двигателя
Mikuni BDS26 carburetor
Стартер
E lectric
Система зажигания
Digital electronic
Макс. момент, Нм.
9.8
Макс.мощность на об/мин.
10500
Макс. Мощность, Л.с.
13.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Engine management system
Suzuki VL 125LC Intruder

Трансмиссия Suzuki VL 125LC Intruder 1999

КПП
5 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Suzuki VL 125LC Intruder 1999

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in

Ходовая часть и тормоза Suzuki VL 125LC Intruder 1999

Задний Тормоз
Single 130 mm drum, internal expanding
Задняя Шина
130/90 -15
Передние Тормоза
2 x 275 mm Discs
Передняя Шина
90/90 -18
Задняя подвеска
Twin shock absorber, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики Suzuki VL 125LC Intruder 1999

Средний расход (км./литр.)
21.5 sec

Прочие характеристики Suzuki VL 125LC Intruder 1999

Год
1999 - 07
Dry Weight
140 kg / 309 lbs

Описание Suzuki VL 125LC Intruder 1999

Описание мотоцикла Suzuki VL 125LC Intruder 1999 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Suzuki Suzuki VL 125LC Intruder 1999 1999Мотоцикл Suzuki Suzuki VL 125LC Intruder 1999 1999

Suzuki VL 125LC Intruder не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.3лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Suzuki Suzuki VL 125LC Intruder 1999 1999

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki VL 125LC Intruder технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki VL 125LC Intruder 1999-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 17 лет назад. При этом Suzuki VL 125LC Intruder технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki VL 125LC Intruder других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на VL 125LC Intruder:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VL 125LC Intruder

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 125 Regolarita 1970 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic 1996 фото Мотоцикл Honda CBF 1B000 2006 фото Мотоцикл Honda CX 500 Custom 1979 фото
Мотоцикл Aprilia RXV 450 2006 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2012 фото Мотоцикл BMW G 650 X Challenge 2008 фото