Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2019 Фото

Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2019
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2019Kawasaki Ninja H2 2019
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2019Kawasaki Ninja H2 2019
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2019Kawasaki Ninja H2 2019
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2019Kawasaki Ninja H2 2019

Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2019 обзор

Технические характеристики Kawasaki Ninja H2 2019

Двигатель Kawasaki Ninja H2 2019

Двигатель
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
Макс. Мощность
228 hp / 166.4 kW @ 11500 rpm
Макс. Крутящий Момент
141.7 Nm / 104.5 lb-ft @ 11000 rpm
Степень Сжатия
8.3:1
Питание двигателя
Performance
Стартер
Electric
Система выхлопа
4-1-2
Система зажигания
Digital
Система смазки
Forced, wet sump with oil cooler
Макс.мощность на об/мин.
11500
Макс. Мощность, Л.с.
228

Трансмиссия Kawasaki Ninja H2 2019

Сцепление
Multiplate assist and slipper clutch
КПП
6 Speed, with Kawasaki Quick Shifter (KQS) (upshift & downshift)
Главная передача
Sealed chain

Размеры и масса Kawasaki Ninja H2 2019

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
Мокрый вес
216 kg / 476.3 lb

Ходовая часть и тормоза Kawasaki Ninja H2 2019

Задняя Шина
190/65 ZR17 Bridgestone V01R slick
Передние Тормоза
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers, KIBS ABS
Передняя Шина
120/70 ZR17 Bridgestone V01F slick
Задняя подвеска
135 mm / 5.3 in
Передняя Подвеска
43mm inverted fork with adjustable rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Рама
Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7 in

Динамические характеристики Kawasaki Ninja H2 2019

Информация подготавливается

Прочие характеристики Kawasaki Ninja H2 2019

Год
2019
Модель
Kawasaki Ninja H2
Rake
101.6 mm / 4.0 in
Cooling system
Liquid cooled

Описание Kawasaki Ninja H2 2019

Описание мотоцикла Kawasaki Ninja H2 2019 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki Ninja H2 2019 2019Мотоцикл Kawasaki Kawasaki Ninja H2 2019 2019

Kawasaki Ninja H2 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 228лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki Ninja H2 2019 2019

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki Ninja H2 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki Ninja H2 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki Ninja H2 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Ninja H2:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Ninja H2

Цена Kawasaki Ninja H2 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki Ninja H2
среди найденых объявлений
2 907 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Ninja H2
среди найденых объявлений
1 234 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Ninja H2
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R Серый 2020 в Краснодаре
avito 17.11.2020
4 990 руб.
Kawasaki Ninja H2 SX SE Plus 2019 в Волгограде
avito 30.09.2020
900 000 руб.
Kawasaki Ninja H2 SX 2020 в Санкт-Петербурге
avito 25.09.2020
1 794 руб.
Kawasaki Ninja H2R Серый 2020 в Санкт-Петербурге
avito 24.09.2020
2 596 руб.
Kawasaki Ninja H2 Carbon Серый 2020 в Санкт-Петербурге
avito 24.09.2020
2 907 000 руб.
Kawasaki Ninja H2 Серый 2020 в Санкт-Петербурге
avito 24.09.2020
2 596 000 руб.
Kawasaki Ninja H2 SX в Москве
avito 21.01.2020
1 892 000 руб.
Moto-Kawasaki Ninja H2 SX SE в Красногорске
avito 07.11.2019
1 883 000 руб.
Kawasaki Ninja H2 SX 2019 в Перми
avito 28.10.2019
1 090 000 руб.
Kawasaki Ninja H2 2015 г в Анапе
avito 20.10.2019
1 100 000 руб.
Kawasaki Ninja H2 ABS в Санкт-Петербурге
avito 30.05.2019
1 200 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Ninja H2 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Ninja H2 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>