* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda XR 400R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda XR 400R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda XR 400R 1997 Фото
Honda XR 400R 1997 
Honda XR 400R 1997 
Мотоцикл Honda XR 400R 1997 обзор
Технические характеристики Honda XR 400R 1997
Двигатель Honda XR 400R 1997
Двигатель
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
397
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
Макс. Мощность
34 hp 24.8 kW @ 6500 rpm
Зажигание / Стартер
Solid state CDI with electronic advance / kick
Степень Сжатия
36mm piston-valve
Макс.мощность на об/мин.
6500
Макс. Мощность, кВт
24
Макс. Мощность, Л.с.
34
Трансмиссия Honda XR 400R 1997
КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Размеры и масса Honda XR 400R 1997
Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
Сухой Вес
1 21 kg
Высота Сиденья
930 mm
Ходовая часть и тормоза Honda XR 400R 1997
Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
80/100-21
Задняя подвеска
Pro-Link Showa single shock with spring preload, 16-position compression and 16-position rebound damping adjustability , 300mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm leading-axle Showa cartridge fork with 18-position compression and 12-position rebound damping adjustability , 300mm wheel travel
Динамические характеристики Honda XR 400R 1997
Старт на Милю
14.8 sec / 132 km/h
Максимальная Скорость
137 km/h
Прочие характеристики Honda XR 400R 1997
Год
1997
Модель
Honda XR 400R
Описание Honda XR 400R 1997
Серия мотоциклов Honda XR 400 выпускалась с 1996 года и изначально позиционировала себя как линейка одноцилиндровых внедорожных мотоциклов. Особенностью данных мотоциклов является одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 30-34 л.с. (в Honda XR400R – 34 л.с., Honda XR400 Motard – 30 л.с.). В целом модель Honda XR 400 R похожа на Honda XR 250 R - воздушный двигатель, сухой картер, радиальные клапана (технология RFVC), похожие подвески (отличавшиеся лишь более длинным ходом).
Основные модификации Honda XR400 (по годам):
- Honda XR400RT - 1996
- Honda XR400RV - 1997
- Honda XR400RW/RX - 1998-1999
- Honda XR400RY - 2000
- Honda XR400R1/R2 - 2001-2002
- Honda XR400R3/R4 - 2003-2004
- Honda XR400R5/R6/FE8/FM8 (NC38E) - 2005-2006
Серия Honda XR400 просуществовала до 2006 года, после чего ей на смену пришли Honda CRF450 – хард-эндуро и Honda XR400 Motard (SM) – супермото
Honda XR400 Motard стала ответом на выпуск легендарной Suzuki DR-Z400SM. И хотя по техническим характеристикам (как и внешне) эти мотоциклы были похожи между собой, все-таки флагманом японских мотардов суждено было стать именно Suzuki DR-Z400SM. При этом Honda XR400 Motard, хоть и снискала своих почитателей, все же в большинстве своем является достаточно редким мотоциклом.
- 1996 г. - официальное начало производства модели Honda XR400R.
- 2005 г. - на базе XR400R был построен супермото - Honda XR400 Motard.
- 2006 г. - на смену Honda XR400R приходит обновленная модельная серия Honda CRF450.
- 2008 г. - последний год производства Honda XR400 Motard.
Заявленный расход топлива на Honda XR400 составляет 2,7 л на 100 км (при движении с постоянной скоростью 60 км/ч).Цена на б/у Honda XR400 Motard в хорошем техническом состоянии без пробега по РФ составляет примерно $4000. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 190 000 руб.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda XR 400R других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на XR 400R:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XR 400R
Цена Honda XR 400R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda XR 400R
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
Средняя цена Honda XR 400R
среди найденых объявлений
203 000руб.*
среди найденых объявлений
203 000руб.*
Минимальная цена Honda XR 400R
среди найденых объявлений
70 000руб.*
среди найденых объявлений
70 000руб.*
Honda XR 400R в Красноусольском
20.11.2020 158 000 руб.
Honda XR400R в Новосибирске
09.11.2020 290 000 руб.
Honda XR 400R в Перми
08.11.2020 195 000 руб.
Honda XR400R - 2002 Г в Владивостоке
05.11.2020 400 000 руб.
Honda XR400R в Владивостоке
05.11.2020 330 000 руб.
Honda xr400r 1998 в Тимирязевском
26.10.2020 175 000 руб.
Honda XR400R в Прокопьевске
22.10.2020 210 000 руб.
Honda XR400R с птс в Перми
03.09.2020 235 000 руб.
Honda xr400r в Курске
14.01.2020 320 000 руб.
Honda xr400r в Палатке
27.10.2019 70 000 руб.
Honda xr400r в Домодедово
15.10.2019 185 000 руб.
Продам honda XR400R в Ижевске
16.09.2019 200 000 руб.
Honda xr 400r в Пензе
09.08.2019 195 000 руб.
Продаю Honda XR400R в Ивантеевке
23.07.2019 227 000 руб.
Xr400r 2000г в Абрау-Дюрсо
21.07.2019 180 000 руб.
Honda XR400R в Серпухове
16.07.2019 230 000 руб.
Honda XR400r в Борисовке
15.07.2019 220 000 руб.
Honda xr400r в Новосибирске
27.06.2019 199 999 руб.
Honda XR400R в Уфе
22.06.2019 200 000 руб.
Honda XR400R 2003 в Новом Уренгое
18.06.2019 265 000 руб.
XR400R в Ростове-на-Дону
18.06.2019 220 000 руб.
Honda XR400R в Елизово
18.06.2019 200 000 руб.
Xonda xr400r в Нововоронеже
11.06.2019 235 000 руб.
Honda XR400R в Владивостоке
05.06.2019 320 000 руб.
Продам Xonda XR400R 1997г в Петропавловске-Камчатском
02.06.2019 150 000 руб.
Продам honda xr 400r в Екатеринбурге
30.05.2019 200 000 руб.
Honda xr400r в Пролетарском
30.05.2019 255 000 руб.
Honda xr 400r в Краснодаре
20.03.2018 160 000 руб.
Honda xr 400r в Красноярске
30.10.2017 175 000 руб.
Honda XR400R в Уфе
28.08.2017 280 000 руб.
Honda XR400R 2000 г.в в Ставрополе
21.08.2017 189 999 руб.
Honda xr400r в Шебекино
17.08.2017 170 000 руб.
Xr400R в Нижнем Новгороде
16.08.2017 165 000 руб.
Xonda XR400R в Саратове
04.07.2017 185 000 руб.
Honda xr400r / xr 400 r в Ульяновске
04.07.2017 220 000 руб.
XR400R в Самаре
13.06.2017 245 000 руб.
Honda XR400R в Коврове
09.06.2017 210 000 руб.
XR400R 2003г в Ессентуках
21.03.2017 250 000 руб.
Honda XR400R в Иркутске
20.02.2017 230 000 руб.
Honda XR400R (NMB11215) в Москве
01.02.2017 175 000 руб.
Honda XR400R в Игре
28.01.2017 160 000 руб.
Honda XR400R в Серпухове
18.01.2017 200 000 руб.
Honda XR400R в Петропавловске-Камчатском
23.11.2016 180 000 руб.
Мотоцикл Honda XR400R в Белгороде
15.11.2016 175 000 руб.
Honda XR400R в Белгороде
12.11.2016 170 000 руб.
Honda XR400R в Москве
12.11.2016 179 000 руб.
Hondа XR400R в Новошахтинске
11.11.2016 170 000 руб.
Honda xr400r/xr400/xr 400 в Москве
07.11.2016 180 000 руб.
Honda xr400r в Валуйках
24.10.2016 185 000 руб.
Honda XR400R 1999 г. в в Геленджике
24.08.2014 125 000 руб.
Honda XR400R в Кирове
23.08.2014 155 000 руб.
Мотоцикл honda XR400R4 -561 в Уфе
22.08.2014 195 000 руб.
Honda XR 400R в Элисте
17.08.2014 150 000 руб.
Honda xr400r в Кемерове
17.08.2014 175 000 руб.
Мотоцикл honda XR400R JH2NE0308TM001744 в Уфе
14.08.2014 165 000 руб.
Honda XR400R в Воронеже
10.08.2014 270 000 руб.
Honda XR400R в Тюмени
01.08.2014 130 000 руб.
Honda XR400R в Находке
30.07.2014 175 000 руб.
Honda XR 400R в Медыни
05.07.2014 150 000 руб.
Статистика продаж Honda XR 400R по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
533000р.*
1758000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 638-1-04
Что новенького в Яве ? Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...
Читать далее >>Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания
В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...
Читать далее >>Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода
Днепры хороши, если ... Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...
Читать далее >>Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )
Универсал и Эндуро Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро. Универсальный мотоцикл ММВЗ—3.112.1. Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Обе они сохранили традиционные для марки достоинства — простоту конструкции и обслуживания, неприхотливость в эксплуатации и во многом сходны по устройству. Двухтактный двигатель работает на смеси низкоок...
Читать далее >>