* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda NSR 125F на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda NSR 125F на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda NSR 125F 1991 Фото
Honda NSR 125F 1991 
Honda NSR 125F 1991 
Honda NSR 125F 1991 
Мотоцикл Honda NSR 125F 1991 обзор
Технические характеристики Honda NSR 125F 1991
Двигатель Honda NSR 125F 1991
Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, Reed valve induction
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
Макс. Мощность
27.8 hp @ 10300 rpm
Макс. Крутящий Момент
2.1 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
Макс.мощность на об/мин.
10300
Макс. Мощность, кВт
20
Макс. Мощность, Л.с.
27.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
Трансмиссия Honda NSR 125F 1991
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Honda NSR 125F 1991
Емкость Топливного Бака
18 Litres
Сухой Вес
117.5 kg
Высота Сиденья
890 mm
Ходовая часть и тормоза Honda NSR 125F 1991
Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Задняя Шина
3.50 -18
Передние Тормоза
2x 316mm disc s 2 piston calipers
Передняя Шина
3.25 -17
Задняя подвеска
Marzocchi shock with adjustable preload.
Передняя Подвеска
35mm Marzocchi forks
Динамические характеристики Honda NSR 125F 1991
Старт на Милю
15.2 sec / 135.9 km/h
Максимальная Скорость
162.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 38.8 m
Прочие характеристики Honda NSR 125F 1991
Год
1992
Модель
Honda NSR-IFI 125F (JC-20)
Описание Honda NSR 125F 1991
Описание мотоцикла Honda NSR 125F 1991 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda NSR 125F изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.8лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda NSR 125F технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda NSR 125F 1991-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 25 лет назад. При этом Honda NSR 125F технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda NSR 125F других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на NSR 125F :
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на NSR 125F
Цена Honda NSR 125F по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda NSR 125F
среди найденых объявлений
120 000 руб.*
среди найденых объявлений
120 000 руб.*
Средняя цена Honda NSR 125F
среди найденых объявлений
64 000руб.*
среди найденых объявлений
64 000руб.*
Минимальная цена Honda NSR 125F
среди найденых объявлений
10 000руб.*
среди найденых объявлений
10 000руб.*
Honda nsr125r в Петрозаводске
04.10.2020 80 000 руб.
Honda NSR 125 в Петрозаводске
01.10.2019 50 000 руб.
Honda nsr125r в Калининграде
17.09.2019 10 000 руб.
Honda nsr 125r в Санкт-Петербурге
28.06.2019 110 000 руб.
Honda NSR 125R в Сестрорецке
14.06.2019 80 000 руб.
Honda NSR-125 в Санкт-Петербурге
12.06.2019 60 000 руб.
Honda NSR125R в Петрозаводске
22.05.2019 35 000 руб.
Honda NSR 125 1999г в Санкт-Петербурге
26.09.2017 30 000 руб.
Продажа Хонда NSR 125 в Красноярске
11.03.2017 25 000 руб.
Продам Honda NSR125 в Санкт-Петербурге
17.11.2016 85 000 руб.
Продам Honda NSR 125 в Калининграде
16.11.2016 80 000 руб.
Honda NSR 125R в Санкт-Петербурге
15.11.2016 60 000 руб.
Хонда NSR 125 R в Санкт-Петербурге
15.11.2016 120 000 руб.
Honda NSR 125r в Санкт-Петербурге
02.11.2016 85 000 руб.
Honda NSR 125 R в Санкт-Петербурге
21.10.2016 60 000 руб.
Honda NSR 125 R 1998г. в в Калининграде
23.08.2014 75 000 руб.
Honda NSR 125 в Санкт-Петербурге
11.08.2014 83 000 руб.
Honda NSR 125кубов, 2014г. в в Москве
10.08.2014 35 000 руб.
Honda NSR 125 R в Вологде
09.08.2014 65 000 руб.
Honda Nsr 125 f в Домодедове
09.08.2014 48 000 руб.
Honda NSR 125 (док-ты на 50 кубов) в Санкт-Петербурге
12.07.2014 88 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
157000р.*
179000р.*
36000р.*
211000р.*
191000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.5
Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...
Читать далее >>Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984
Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)
Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...
Читать далее >>