Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 1999 Фото

Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 1999
Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 1999Honda FX 650 Vigor 1999
Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 1999Honda FX 650 Vigor 1999

Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 1999 обзор

Технические характеристики Honda FX 650 Vigor 1999

Двигатель Honda FX 650 Vigor 1999

Информация подготавливается

Трансмиссия Honda FX 650 Vigor 1999

Информация подготавливается

Размеры и масса Honda FX 650 Vigor 1999

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Honda FX 650 Vigor 1999

Информация подготавливается

Динамические характеристики Honda FX 650 Vigor 1999

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda FX 650 Vigor 1999

Информация подготавливается

Описание Honda FX 650 Vigor 1999

Внешний вид мотоцикла Honda Vigor 650 не вызывает удивления у прохожих. Но вместе с тем мотоциклетный аппарат сделан добротно. Особенно радует владельцев высокое качество и широкий функционал аппарата. Здесь нет ничего лишнего – только то, что может пригодиться в дороге. Пластика не много, а тот который присутствует, достаточно прочный и качественный. Механические удары и чрезмерные нагрузки не приводят к его поломке – материал лишь деформируется или царапается.

Мотоцикл Honda Honda FX 650 Vigor 1999 1999Мотоцикл Honda Honda FX 650 Vigor 1999 1999

Мотоциклетный аппарат обладает достаточным уровнем комфорта. Сиденье пилота весьма удобное. Расположение подножек позволяет выбрать пилоту наиболее удобный вариант посадки. На далеко небезупречных отечественных дорогах подвеска ведет себя превосходно. Она сглаживает большую часть ям и колдобин, не теряя при этом своей информативности. У многих новоиспеченных владельцев в первое время вызывают смущение вибрации и короткий ход коробки переключения передач. Но и к этим особенностям привыкаешь достаточно быстро. А вот низкорасположенное ветровое стекло плохо защищает пилота от встречного потока воздуха при движении на скорости свыше 120 километров в час. 

Если стандартный ветровик заменить на более высокий, то можно будет с комфортом передвигаться даже при скорости 160 километров в час. Сердцем мотоцикла является одноцилиндровый четырехтактный силовой агрегат с рабочим объемом 644 кубических сантиметров. Надежность двигателя не вызывает сомнений у владельцев аппарата. Номинальная мощность мотора составляет 39,4 лошадиных сил при 5750 оборотов в минуту. Для охлаждения двигателя предусмотрена воздушная система охлаждения, а для его запуска – электрический стартер. Трансмиссия Honda Vigor 650 представлена механизированной пятиступенчатой коробкой переключения передач и цепным приводом. 

Мотоциклетный аппарат имеет следующие габариты: длина – 2160, высота – 1170, ширина – 765 миллиметров. Высота по седлу составляет 845 миллиметров, колесная база – 1430. Вместимость топливного бака – 15 литров. Сухая масса – 165 килограмм. Honda Vigor 650 не рвет с места – хочется сильней и сильней нажать н на педаль газа. Аппарат обладает спокойным и в то же время спортивным характером. Также нельзя не отметить его стабильное движение по дороге. Мотоцикл отлично преодолевает как асфальтированные, так и бездорожные участки пути, поэтому приобрести его всегда имеет смысл.

Модель эндуро-мотоцикла Honda Vigor FX 650 выпускалась с 1996 по 2000 год. Изначально модель позиционировала себя как городской мотоцикл с возможностью передвижения по легкому бездорожью и грунтовым дорогам. По своему внешнему виду Honda Vigor FX 650 похож больше на Scrambler - класс мотоциклов, предшествующий эндуро и сочетающий в себе качества как дорожного, так и внедорожного мотоциклов.

Главной особенностью Honda Vigor FX 650 является 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 644 куб. см., выдающий от 34 до 39 л.с. мощности и 51-54 Нм крутящего момента. Двигатель низкооборотистый, показывающий максимальные характеристики на 4500-5750. Данный мотор не стал самостоятельной разработкой, а являлся достаточно архаичным силовым агрегатом, устанавливаемом на модели Honda NX650 Dominator, Honda FMX 650, Honda XR 650 и Honda FX 650 Vigor. Несмотря на слабые динамические характеристики и воздушное охлаждение, мотор является крайне надежным и ресурсным.

Основные модификации Honda Vigor FX 650:

  • Honda Vigor FX 650 (39 л.с.) - мощность двигателя 39 л.с., момент - 54 Нм.
  • Honda Vigor FX 650 (34 л.с.) - мощность двигателя 34 л.с., момент - 51 Нм.
Технически и внешне обе модификации идентичны и отличаются лишь настройками зажигания.

Модель Honda Vigor FX 650 выпускалась вплоть до 2000 года, после чего была снята с производства. Новым преемником Honda Vigor FX 650 стал супермото Honda FMX 650, который также не получил популярности и уже через 2 года был также снят с производства.

Средний расход топлива на Honda FMX 650 составляет примерно 5,5 л на 100 км пути. Минимальное значение - 4 л/100 км, максимальное - 8 л/100 км. Точное значение зависит от стиля езды. Цена на Honda FMX 650 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляется примерно $5500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 220 000 руб.  

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda FX 650 Vigor других годов выпуска и информацию о них

Цена Honda FX 650 Vigor по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda FX 650 Vigor
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
Средняя цена Honda FX 650 Vigor
среди найденых объявлений
141 000руб.*
Минимальная цена Honda FX 650 Vigor
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Сортировка Цена от до
Мотоцикл Honda FX 650 Vigor в Курске
avito 24.11.2020
Не указано
Honda Fmx 650 Vigor в Симферополе
avito 11.10.2020
200 000 руб.
Honda Vigor 650(Slr 650) в Калининграде
avito 10.09.2020
100 000 руб.
Honda SLR 650 Vigor в Серпухове
avito 17.11.2019
165 000 руб.
Honda Fx 650 vigor в Егорьевске
avito 09.11.2019
175 000 руб.
Honda Vigor 650 в Москве
avito 15.07.2019
119 000 руб.
Мотоцикл FX650 Honda Vigor в Курске
avito 04.07.2019
Не указано
Honda FX 650 Vigor в Сланцах
avito 28.06.2019
143 000 руб.
Honda vigor 650 в Москве
avito 12.06.2019
129 000 руб.
Мотоцикл хонда vigor 650 в Калининграде
avito 01.12.2017
125 000 руб.
Мотоцикл Honda Vigor 650 в Воронеже
avito 14.08.2017
135 000 руб.
Honda vigor 650 в Калининграде
avito 18.02.2017
160 000 руб.
Honda Vigor FX 650 в Вологде
avito 02.11.2016
125 000 руб.
Honda vigor 650 в Краснодаре
avito 14.08.2014
142 000 руб.
Honda Vigor 650 в Москве
avito 05.08.2014
115 000 руб.
Honda SLR 650 vigor в Калининграде
avito 28.07.2014
130 000 руб.
Мотоцикл Honda FX 650 Vigor в Москве
avito 25.07.2014
155 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda FX 650 Vigor на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda FX 650 Vigor на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>