Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk 1982 Фото

Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk 1982
Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk 1982Honda CB 750SC Nighthawk 1982
Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk 1982Honda CB 750SC Nighthawk 1982
Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk 1982Honda CB 750SC Nighthawk 1982
Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk 1982Honda CB 750SC Nighthawk 1982

Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk 1982 обзор

Технические характеристики Honda CB 750SC Nighthawk 1982

Двигатель Honda CB 750SC Nighthawk 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
749
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 62 mm
Макс. Мощность
65.5 hp @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
41.5 ft-lb @ 7500 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Степень Сжатия
4x 30mm Keihin
Макс. момент, Нм.
56.3
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, кВт
48
Макс. Мощность, Л.с.
65.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500

Трансмиссия Honda CB 750SC Nighthawk 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса Honda CB 750SC Nighthawk 1982

Емкость Топливного Бака
15. Litres
Мокрый Вес
260 kg

Ходовая часть и тормоза Honda CB 750SC Nighthawk 1982

Задний Тормоз
180mm drum
Задняя Шина
140/70-16
Передние Тормоза
2x 276mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
120/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks, 93mm wheel travel.
Передняя Подвеска
37mm Air assisted forks, 152mm wheel travel.

Динамические характеристики Honda CB 750SC Nighthawk 1982

Старт на Милю
13.1 sec / 102.6 mp / h
Максимальная Скорость
131.2 mp/h
Средний расход (км./литр.)
42.2 mp / g

Прочие характеристики Honda CB 750SC Nighthawk 1982

Год
1982-83
Модель
Honda CB 750SC Nighthawk

Описание Honda CB 750SC Nighthawk 1982

Описание мотоцикла Honda CB 750SC Nighthawk 1982 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CB 750SC Nighthawk 1982 1982Мотоцикл Honda Honda CB 750SC Nighthawk 1982 1982

Honda CB 750SC Nighthawk изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.5лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda CB 750SC Nighthawk 1982 1982Мотоцикл Honda Honda CB 750SC Nighthawk 1982 1982

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 750SC Nighthawk технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk 1982-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 34 лет назад. При этом Honda CB 750SC Nighthawk технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 749 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CB 750SC Nighthawk - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 750SC Nighthawk других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 750SC Nighthawk:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 750SC Nighthawk

Цена Honda Honda CB 750SC Nighthawk по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda Honda CB 750SC Nighthawk
среди найденых объявлений
209 000 руб.*
Средняя цена Honda Honda CB 750SC Nighthawk
среди найденых объявлений
137 000руб.*
Минимальная цена Honda Honda CB 750SC Nighthawk
среди найденых объявлений
38 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda CB750-nighthawk 1992 в Липецке
avito 17.10.2020
160 000 руб.
Продам мотоцикл honda CB-750 Nighthawk в Черемхово
avito 01.10.2020
150 000 руб.
Продам honda cb 750 nighthawk в Урае
avito 20.09.2020
95 000 руб.
Хонда Nighthawk Cb750 в Ирбите
avito 16.09.2019
38 500 руб.
Honda cb750 nighthawk в Моршанске
avito 08.09.2019
140 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Кораблино
avito 06.09.2019
150 000 руб.
Honda cb750 nighthawk в Ангарске
avito 03.09.2019
100 000 руб.
Продаю honda cb 750 nighthawk в Дзержинске
avito 19.08.2019
120 000 руб.
CB750 NightHawk в Приобье
avito 14.07.2019
125 000 руб.
Honda cb 750 Nighthawk в Перми
avito 06.07.2019
150 051 руб.
Honda Nighthawk 750 в Тюмени
avito 06.06.2019
170 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Рязани
avito 06.06.2019
100 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Колпино
avito 27.05.2019
150 000 руб.
Honda cb 750 nighthawk в Жигулевске
avito 21.05.2019
160 000 руб.
Honda cb750 nighthawk в Серпухове
avito 21.05.2019
150 000 руб.
Honda NAS 750 nighthawk в Москве
avito 31.10.2017
140 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk 2002г в Саваслейке
avito 26.09.2017
135 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk в Екатеринбурге
avito 31.08.2017
185 000 руб.
Мотоцикл Honda CB750 Nighthawk в Перми
avito 14.08.2017
120 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk в Перми
avito 04.07.2017
125 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk 92г в Йошкар-Оле
avito 13.06.2017
120 000 руб.
Honda CB-750 Nighthawk в Курске
avito 19.03.2017
209 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk в Москве
avito 08.03.2017
170 000 руб.
Honda CB750 nighthawk в Казани
avito 16.01.2017
130 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Москве
avito 12.11.2016
170 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Москве
avito 04.11.2016
175 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Москве
avito 29.10.2016
99 000 руб.
Продам мотоцикл honda cb 750 nighthawk в Курске
avito 23.10.2016
140 000 руб.
Honda nighthawk-750cc (1991) в Астрахани
avito 23.08.2014
137 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Тольятти
avito 09.08.2014
150 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk в Челябинске
avito 01.08.2014
100 000 руб.
Honda Nighthawk 750 в Нижнем Новгороде
avito 25.07.2014
150 000 руб.
Honda CB750 nighthawk в Шенкурске
avito 26.06.2014
120 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda Honda CB 750SC Nighthawk на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda Honda CB 750SC Nighthawk на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>