Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk S 1984 Фото

Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk S 1984
Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk S 1984Honda CB 750SC Nighthawk S 1984
Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk S 1984Honda CB 750SC Nighthawk S 1984
Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk S 1984Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

Мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk S 1984 обзор

Технические характеристики Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

Двигатель Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
749
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 62 mm
Макс. Мощность
65.5 hp @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
41.5 ft-lb @ 7500 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Степень Сжатия
4x 30mm Keihin
Макс. момент, Нм.
56.3
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, кВт
48
Макс. Мощность, Л.с.
65.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500

Трансмиссия Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft

Размеры и масса Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

Емкость Топливного Бака
15. Litres
Мокрый Вес
214 kg

Ходовая часть и тормоза Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

Задний Тормоз
180mm drum
Задняя Шина
130/90 H16
Передние Тормоза
2x 276mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
110/90 H16
Задняя подвеска
Dual shocks, 93mm wheel travel.
Передняя Подвеска
37mm Air assisted forks, 152mm wheel travel.

Динамические характеристики Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

Год
1984-86
Модель
Honda CB 750SC Nighthawk S

Описание Honda CB 750SC Nighthawk S 1984

Описание мотоцикла Honda CB 750SC Nighthawk S 1984 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CB 750SC Nighthawk S 1984 1984Мотоцикл Honda Honda CB 750SC Nighthawk S 1984 1984

Honda CB 750SC Nighthawk S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.5лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda CB 750SC Nighthawk S 1984 1984

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 750SC Nighthawk S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 750SC Nighthawk S 1984-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 32 лет назад. При этом Honda CB 750SC Nighthawk S технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 749 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CB 750SC Nighthawk S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 750SC Nighthawk S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 750SC Nighthawk S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 750SC Nighthawk S

Цена Honda Honda CB 750SC Nighthawk S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda Honda CB 750SC Nighthawk S
среди найденых объявлений
209 000 руб.*
Средняя цена Honda Honda CB 750SC Nighthawk S
среди найденых объявлений
137 000руб.*
Минимальная цена Honda Honda CB 750SC Nighthawk S
среди найденых объявлений
38 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda CB750-nighthawk 1992 в Липецке
avito 17.10.2020
160 000 руб.
Продам мотоцикл honda CB-750 Nighthawk в Черемхово
avito 01.10.2020
150 000 руб.
Продам honda cb 750 nighthawk в Урае
avito 20.09.2020
95 000 руб.
Хонда Nighthawk Cb750 в Ирбите
avito 16.09.2019
38 500 руб.
Honda cb750 nighthawk в Моршанске
avito 08.09.2019
140 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Кораблино
avito 06.09.2019
150 000 руб.
Honda cb750 nighthawk в Ангарске
avito 03.09.2019
100 000 руб.
Продаю honda cb 750 nighthawk в Дзержинске
avito 19.08.2019
120 000 руб.
CB750 NightHawk в Приобье
avito 14.07.2019
125 000 руб.
Honda cb 750 Nighthawk в Перми
avito 06.07.2019
150 051 руб.
Honda Nighthawk 750 в Тюмени
avito 06.06.2019
170 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Рязани
avito 06.06.2019
100 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Колпино
avito 27.05.2019
150 000 руб.
Honda cb 750 nighthawk в Жигулевске
avito 21.05.2019
160 000 руб.
Honda cb750 nighthawk в Серпухове
avito 21.05.2019
150 000 руб.
Honda NAS 750 nighthawk в Москве
avito 31.10.2017
140 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk 2002г в Саваслейке
avito 26.09.2017
135 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk в Екатеринбурге
avito 31.08.2017
185 000 руб.
Мотоцикл Honda CB750 Nighthawk в Перми
avito 14.08.2017
120 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk в Перми
avito 04.07.2017
125 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk 92г в Йошкар-Оле
avito 13.06.2017
120 000 руб.
Honda CB-750 Nighthawk в Курске
avito 19.03.2017
209 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk в Москве
avito 08.03.2017
170 000 руб.
Honda CB750 nighthawk в Казани
avito 16.01.2017
130 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Москве
avito 12.11.2016
170 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Москве
avito 04.11.2016
175 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Москве
avito 29.10.2016
99 000 руб.
Продам мотоцикл honda cb 750 nighthawk в Курске
avito 23.10.2016
140 000 руб.
Honda nighthawk-750cc (1991) в Астрахани
avito 23.08.2014
137 000 руб.
Honda CB 750 Nighthawk в Тольятти
avito 09.08.2014
150 000 руб.
Honda CB750 Nighthawk в Челябинске
avito 01.08.2014
100 000 руб.
Honda Nighthawk 750 в Нижнем Новгороде
avito 25.07.2014
150 000 руб.
Honda CB750 nighthawk в Шенкурске
avito 26.06.2014
120 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda Honda CB 750SC Nighthawk S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda Honda CB 750SC Nighthawk S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>