* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson Harley Davidson XR 1000 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson Harley Davidson XR 1000 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson XR 1000 1987 Фото
Harley Davidson XR 1000 1987 
Harley Davidson XR 1000 1987 
Мотоцикл Harley Davidson XR 1000 1987 обзор
Технические характеристики Harley Davidson XR 1000 1987
Двигатель Harley Davidson XR 1000 1987
Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 96.8 mm
Макс. Мощность
70 hp 52.6 KW @ 5600 rpm
Макс. Крутящий Момент
48 lb-ft @ 4400 rpm
Степень Сжатия
9.0;1
Питание двигателя
Electronic / electric
Макс. момент, Нм.
65.1
Макс.мощность на об/мин.
5600
Макс. Мощность, кВт
52
Макс. Мощность, Л.с.
70
Макс. крутящий момент на об/мин.
4400
Трансмиссия Harley Davidson XR 1000 1987
КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
Сцепление
Multiplate, dry
Размеры и масса Harley Davidson XR 1000 1987
Высота Сиденья
736mm (29in)
Мокрый Вес
221kg / 4871b
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson XR 1000 1987
Задний Тормоз
Single 290mm disc
Задняя Шина
130/90 V16
Передние Тормоза
2X 290mm discs
Передняя Шина
100/90 V19
Задняя подвеска
Swing arm, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 175mm wheel travel
Динамические характеристики Harley Davidson XR 1000 1987
Старт на Милю
12.8 sec / 101 mp/h
Максимальная Скорость
115 mp/h
Средний расход (км./литр.)
46 mp/g
Прочие характеристики Harley Davidson XR 1000 1987
Год
1987
Модель
Harley Davidson XR 1000
Описание Harley Davidson XR 1000 1987
Описание мотоцикла Harley Davidson XR 1000 1987 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson XR 1000 очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson XR 1000 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Harley Davidson XR 1000 1987-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 29 лет назад. При этом Harley Davidson XR 1000 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson XR 1000 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson XR 1000 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на XR 1000:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XR 1000
Цена Harley Davidson Harley Davidson XR 1000 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson Harley Davidson XR 1000
среди найденых объявлений
1 500 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 500 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson Harley Davidson XR 1000
среди найденых объявлений
363 000руб.*
среди найденых объявлений
363 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson Harley Davidson XR 1000
среди найденых объявлений
3 000руб.*
среди найденых объявлений
3 000руб.*
Джиксер 1000 к9 gsxr1000 K9 в Оренбурге
19.11.2020 460 000 руб.
Suzuk gsxr 1000 2004г в Ладожской
18.11.2020 285 000 руб.
Gsxr 1000 2009 год в Екатеринбурге
17.11.2020 600 000 руб.
Gsxr1000K2 в Воронеже
16.11.2020 270 000 руб.
Susuki gsxr 1000 в Барнауле
15.11.2020 250 000 руб.
Harley Davidson sportster 1000 в Москве
11.11.2020 590 000 руб.
Harley-Davidson ironhead xlh1000 в Санкт-Петербурге
06.11.2020 400 000 руб.
Gsxr1000 K8 в Канске
21.09.2020 235 000 руб.
Gsxr1000 в Новопавловске
19.09.2020 400 000 руб.
Harley-Davidson Sportster XLH1000 Iron Head в Казани
14.01.2020 300 000 руб.
Gsxr 1000 k1 в Москве
14.11.2019 250 000 руб.
Gsxr 1000 k9 в Санкт-Петербурге
08.11.2019 350 000 руб.
Gsxr1000k3 в Москве
18.10.2019 230 000 руб.
Gsxr 1000 в Санкт-Петербурге
08.09.2019 400 000 руб.
Gsxr 1000 k8 в Иноземцево кп
25.07.2019 280 000 руб.
Gsxr 1000 09 в Санкт-Петербурге
19.07.2019 600 000 руб.
Gsxr1000 k8 в Анапской
03.07.2019 250 000 руб.
Рама gsxr 1000 к3 в Кимрах
03.07.2019 17 000 руб.
Продам gsxr1000 в Челябинске
16.06.2019 300 000 руб.
Jsxr1000 в Москве
13.06.2019 350 000 руб.
Gsxr1000 в Екатеринбурге
11.06.2019 275 000 руб.
Продам gsxr 1000 в Екатеринбурге
09.02.2018 350 000 руб.
Gsxr1000 k9 в Владивостоке
01.12.2017 450 000 руб.
Gsxr 1000 k7 в Санкт-Петербурге
22.11.2017 450 000 руб.
Продам gsxr1000 в Челябинске
24.10.2017 365 000 руб.
Gsxr1000K2 в Норильске
08.08.2017 290 000 руб.
Gsxr 1000 k6 в Ногинске
12.06.2017 400 000 руб.
Gsxr 1000 k9 в Москве
22.03.2017 440 000 руб.
Gsxr 1000 k2 в Вичуге
15.03.2017 260 000 руб.
Gsxr 1000 k9 2009 gsx-r в Сочи
07.03.2017 600 000 руб.
Gsxr1000 в Нижнем Новгороде
26.02.2017 300 000 руб.
Suzuku gsxr 1000 k3-k4 2003год в Вязниках
25.02.2017 155 000 руб.
Gsxr 1000 2010 k9 l0 l1 l2 в Санкт-Петербурге
09.02.2017 630 000 руб.
Gsxr 1000 k2 2002 в Москве
14.01.2017 200 000 руб.
Gsxr1000K2 в Норильске
22.11.2016 250 000 руб.
Gsxr 1000k7 в Санкт-Петербурге
16.11.2016 335 000 руб.
Стартер gsxr 1000 2005 года в Москве
15.11.2016 1 500 000 руб.
Gsxr 1000 K7 в Санкт-Петербурге
03.11.2016 355 000 руб.
Gsxr 1000 к5 в Санкт-Петербурге
02.11.2016 230 000 руб.
Gsxr1000 2009 в Москве
26.10.2016 449 900 руб.
Заднее крыло Syzuki gsxr 1000 в Геленджике
25.10.2016 3 000 000 руб.
Gsxr 1000 k6 в Чебоксарах
23.10.2016 280 000 руб.
Gsxr1000 2009 в Москве
22.10.2016 570 000 руб.
Gsxr1000 K-3 в Барнауле
23.08.2014 230 000 руб.
Gsxr1000 К1 в Волгограде
14.08.2014 220 000 руб.
Gsxr 1000 k8 2008 г. в в Краснодаре
03.08.2014 350 000 руб.
Карбоновый выхлоп для gsxr1000 K9, hayabusa в Новороссийске
02.08.2014 Не указано
Gsxr1000 K9 2011года в Новороссийске
02.08.2014 350 000 руб.
Harley-Davidson XLX 1000-61 в Москве
25.07.2014 330 000 руб.
Статистика продаж Harley Davidson XR 1000 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
233000р.*
197000р.*
102000р.*
230000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC
JAWA 210 AUTOMATIC Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...
Читать далее >>Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2
Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...
Читать далее >>Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода
Днепры хороши, если ... Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...
Читать далее >>Мотоцикл Минск М-104
Новинка от ММВЗ Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...
Читать далее >>