Мотоцикл Gilera RV 200 1984 Фото

Мотоцикл Gilera RV 200 1984
Мотоцикл Gilera RV 200 1984Gilera RV 200 1984

Мотоцикл Gilera RV 200 1984 обзор

Технические характеристики Gilera RV 200 1984

Двигатель Gilera RV 200 1984

Информация подготавливается

Трансмиссия Gilera RV 200 1984

Информация подготавливается

Размеры и масса Gilera RV 200 1984

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза Gilera RV 200 1984

Информация подготавливается

Динамические характеристики Gilera RV 200 1984

Информация подготавливается

Прочие характеристики Gilera RV 200 1984

Год
1984
Модель
Gilera RV 200

Описание Gilera RV 200 1984

Описание мотоцикла Gilera RV 200 1984 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Gilera Gilera RV 200 1984 1984

Gilera RV 200 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Gilera RV 200 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Gilera RV 200 1984-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 32 лет назад. При этом Gilera RV 200 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Gilera, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Gilera RV 200 других годов выпуска и информацию о них

Цена Gilera Gilera RV 200 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Gilera Gilera RV 200
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Gilera Gilera RV 200
среди найденых объявлений
152 000руб.*
Минимальная цена Gilera Gilera RV 200
среди найденых объявлений
11 000руб.*
Сортировка Цена от до
Arctic cat TRV 500 2005г в Липецке
avito 23.11.2020
249 000 руб.
Gilera GP 800 2008 г в Москве
avito 17.11.2020
355 000 руб.
Gilera Runner vxr 200 в Калуге
avito 16.11.2020
155 000 руб.
Gilera runner 200vxr в Санкт-Петербурге
avito 16.11.2020
30 000 руб.
Gilera ruuner 200cc в Анапе
avito 15.11.2020
140 000 руб.
Gilera runner st 200 в Ялте
avito 15.11.2020
150 000 руб.
Gilera Runner VXR 200 в Геленджике
avito 13.11.2020
150 000 руб.
Gilera runner 200 (Италия) в Белоозёрском
avito 08.11.2020
140 000 руб.
Gilera VXR 200 в Балахне
avito 08.11.2020
90 000 руб.
Gilera Runner sp50 2009 год в Кинешме
avito 04.11.2020
105 000 руб.
Gilera Runner ST200 без пробега в Краснодаре
avito 02.11.2020
155 000 руб.
Gilera runner 200st в Сиверском
avito 22.10.2020
160 000 руб.
Gilera Runner 200 ST200 2008г.в в Самаре
avito 21.10.2020
150 000 руб.
Gilera ranner200st в Москве
avito 16.10.2020
100 000 руб.
Велосипед с мотором Okkervil 32006 в Санкт-Петербурге
avito 15.10.2020
19 500 руб.
Велосипед с мотором Okkervil ZNC-32006R в Санкт-Петербурге
avito 12.10.2020
11 000 руб.
Gilera runner 180 2001г в Новозыбкове
avito 11.10.2020
65 000 руб.
Скутер gilera runner VXR200 в Калуге
avito 09.10.2020
130 000 руб.
Gilera runner vxr200 в Москве
avito 09.10.2020
85 000 руб.
Gilera runner 200 VXR 4t в Москве
avito 07.10.2020
110 000 руб.
Gilera DNA 180 2007г.в в Балашихе
avito 02.10.2020
45 900 руб.
Gilera GP800 2008 в Сестрорецке
avito 26.09.2020
400 000 руб.
Gilera runner 200vxr в Санкт-Петербурге
avito 22.09.2020
Не указано
Gilera runner vxr 200 в Москве
avito 09.09.2020
40 000 руб.
Скутер Gilera Runner ST200 в Москве
avito 02.09.2020
148 900 руб.
Africa twin xrv750 2001г в Казани
avito 10.07.2019
285 000 руб.
Кольца сузуки rv200 в Новороссийске
avito 24.01.2018
500 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Gilera Gilera RV 200 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Gilera Gilera RV 200 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>