* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS EC 250 RACING на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS EC 250 RACING на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл GASGAS EC 250 RACING 2011 Фото
GASGAS EC 250 RACING 2011 
GASGAS EC 250 RACING 2011 
GASGAS EC 250 RACING 2011 
GASGAS EC 250 RACING 2011 
GASGAS EC 250 RACING 2011 
GASGAS EC 250 RACING 2011 
GASGAS EC 250 RACING 2011 
GASGAS EC 250 RACING 2011 
GASGAS EC 250 RACING 2011 
Мотоцикл GASGAS EC 250 RACING 2011 обзор
Технические характеристики GASGAS EC 250 RACING 2011
Двигатель GASGAS EC 250 RACING 2011
Информация подготавливается
Трансмиссия GASGAS EC 250 RACING 2011
Информация подготавливается
Размеры и масса GASGAS EC 250 RACING 2011
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза GASGAS EC 250 RACING 2011
Информация подготавливается
Динамические характеристики GASGAS EC 250 RACING 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики GASGAS EC 250 RACING 2011
Информация подготавливается
Описание GASGAS EC 250 RACING 2011
Описание мотоцикла GASGAS EC 250 RACING 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
GASGAS EC 250 RACING изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS EC 250 RACING технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS EC 250 RACING других годов выпуска и информацию о них
Цена GASGAS EC 250 RACING по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена GASGAS EC 250 RACING
среди найденых объявлений
180 000 руб.*
среди найденых объявлений
180 000 руб.*
Средняя цена GASGAS EC 250 RACING
среди найденых объявлений
95 000руб.*
среди найденых объявлений
95 000руб.*
Минимальная цена GASGAS EC 250 RACING
среди найденых объявлений
50 000руб.*
среди найденых объявлений
50 000руб.*
Omaks racing bike 250 в Новомичуринске
25.11.2020 90 000 руб.
Spyracing 250 Эндуро в Кемерово
22.11.2020 109 999 руб.
SpyRacing 250 Эндуро в Кемерово
19.11.2020 100 000 руб.
PWR racing FRZ 125 19/16 (обмен на эндуро 200 250) в Новосибирске
20.10.2020 70 000 руб.
Omaks racing bike 250 в Альметьевске
11.10.2020 70 000 руб.
Квадроцикл ATV 250 Spyracing в Новосибирске
21.09.2020 120 000 руб.
Omaks racing bike 250сс в Ханты-Мансийске
07.10.2019 55 000 руб.
Кроссовый мотоцикл Tm-racing mx250fi 4t 2014 в Калуге
16.06.2019 180 000 руб.
Спортик Racing Bike 250 в Анапе
05.06.2019 55 000 руб.
Omaks Racing bike 250 в Уфе
28.05.2019 50 000 руб.
Продам мотоцикл Omaks R11 racing bike 250 сс 2012г в Москве
12.06.2017 105 000 руб.
Omaks racing bike 250CC, 2013 в Комаричах
12.03.2017 95 000 руб.
Omaks Racing Bike 250 в Бакалах
12.02.2017 80 000 руб.
Omax racing bike 250 в Майкопе
18.10.2016 90 000 руб.
Мотоцикл Omaks Racing Bike 250cc в Таганроге
19.08.2014 100 000 руб.
Мотоцикл Omaks racing bike 250cc в Волгограде
19.08.2014 145 000 руб.
Omaks racing bike 250cc в Ставрополе
17.08.2014 75 000 руб.
Omaks racing bike 250см3 в Краснодаре
15.08.2014 135 000 руб.
Продаю Omaks RacingBike jj250 в Ростове-на-Дону
14.08.2014 110 000 руб.
Omaks racing bike 250 в Семикаракорске
28.07.2014 100 000 руб.
Продаю мотоцикл Omaks Racing Bike 250 в Воронеже
27.07.2014 80 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
652000р.*
816000р.*
127000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Информация о магазине
Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров. У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...
Читать далее >>Сезон на ЯВЕ 638-0-00
Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...
Читать далее >>Ява 680 Триал ( 250 кубов )
Jawa-680 250 кубов для триала Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...
Читать далее >>Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году
Слово водителям Яв Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...
Читать далее >>ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания
Экзаменуем Юпитер О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...
Читать далее >>
