Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013 Фото

Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013
Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013
Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013
Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Мотоцикл Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013 обзор

Технические характеристики Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Двигатель Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 x 60.8 mm
Макс. Мощность
195hp 143kw @ 10,750rpm
Макс. Крутящий Момент
98.1lb-ft 132Nm @ 9000rpm
Зажигание / Стартер
/ electric
Степень Сжатия
12.5;1
Питание двигателя
. Mitsubishi EFI, Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Система выхлопа
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves
Макс. момент, Нм.
132
Макс.мощность на об/мин.
10750
Макс. Мощность, кВт
143
Макс. Мощность, Л.с.
195
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000

Трансмиссия Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Сцепление
Clutch Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain 525; Front sprocket 15; Rear sprocket 39

Размеры и масса Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 gal
Сухой Вес
164kg / 361.5lb
Высота Сиденья
824 mm / 32.4 in
Мокрый Вес
190.5kg / 420 lb
Колесная база
1437mm / 56.6 in
Размеры
Height 1100mm / 43.31in Llength 2075mm / 81.69in

Ходовая часть и тормоза Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Задняя Шина
200/55 ZR14 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Передние Тормоза
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Задняя подвеска
130mm / 5.12in
Передняя Подвеска
Electronic compression and rebound damping adjustment

Динамические характеристики Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Старт на Милю
10.3 sec
Средний расход (км./литр.)
16.8 km/lit

Прочие характеристики Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Год
2013
Модель
Ducati 1199S Panigale Tricolore
Rake / Trail
24 / 100mm / 3.9 3in
Front Wheel
3-spoke forged light alloy 3.50" x 17"
Primary drive
Monocoque aluminum
Rear Wheel
3 spoke forged light alloy 6.00" x 17"
Front W heel Travel
120mm / 4.72in

Описание Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013

Описание мотоцикла Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Ducati Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013 2013Мотоцикл Ducati Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013 2013

Ducati 1199 S Panigale Tricolore не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 195лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Ducati Ducati 1199 S Panigale Tricolore 2013 2013

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati 1199 S Panigale Tricolore технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1199 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Ducati 1199 S Panigale Tricolore - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati 1199 S Panigale Tricolore других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на 1199 S Panigale Tricolore:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 1199 S Panigale Tricolore

Цена Ducati 1199 S Panigale Tricolore по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Ducati 1199 Panigale S Tricolore в Челябинске
avito 31.01.2017
570 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati 1199 S Panigale Tricolore на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati 1199 S Panigale Tricolore на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>