Сравнение мотоциклов:
Yamaha T-Max 500 Bronze MAX Special 2014 против Yamaha T-Max 2013

Yamaha T-Max 500 Bronze MAX Special 2014 в сравнении с T-Max 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то T-Max это низкой популярности в России мотоцикл, а T-Max 500 Bronze MAX Special это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha T-Max 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2014
2013

Модель

Yamaha X P 500 T-Max Bronze MAX Special
Yamaha X P 500 T-Max

Dry-Weigh t

203 kg / ABS 208 kg
203 kg / ABS 208 kg

Maximum Load

197kg / 434 lb
197kg / 434 lb

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

499
499

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66 x 73 mm
66 x 73 mm

Макс. Мощность

33.5 kW 45.8. hp @ 6750 rpm
33.5 kW 45.8. hp @ 6750 rpm

Макс. Крутящий Момент

52.3 Nm 5.3 kg-fm 38.6 ft.lbs @ 5200 rpm
52.3 Nm 5.3 kg-fm 38.6 ft.lbs @ 5200 rpm

Зажигание / Стартер

TCI / electric
TCI / electric

Степень Сжатия

Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection

Макс. момент, Нм.

52.3
52.3

Макс.мощность на об/мин.

6750
6750

Макс. Мощность, кВт

33
33

Макс. Мощность, Л.с.

45.8
45.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

5200
5200

Сцепление

Wet, multiple-disc automatic
Wet, multiple-disc automatic

КПП

Fully automatic CVT
Fully automatic CVT

Главная передача

V-Belt
V-Belt

Емкость Топливного Бака

15 liters / 4 gal
15 liters / 4 gal

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
800 mm / 31.5 in

Колесная база

1580mm / 62.2 in
1580mm / 62.2 in

Размеры

Length 2200mm / 86.6 in Width 775mm / 30.5 in Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Length 2200mm / 86.6 in Width 775mm / 30.5 in Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in

Дорожный Просвет

125mm / 4.9 in
125mm / 4.9 in

Мокрый вес

218kg / 481 lb
218kg / 481 lb

Задний Тормоз

Single 267 disc
Single 267 disc

Задняя Шина

160/60-15
160/60-15

Передние Тормоза

2x 267 discs
2x 267 discs

Передняя Шина

120/70-15
120/70-15

Задняя подвеска

Swingarm - single shock
Swingarm - single shock

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks
43mm Telescopic forks

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli BX 449 Cross 2008 фото Мотоцикл Buell M2 Cyclone MKI 1997 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 MKII 1979 фото
Мотоцикл Bultaco Alpina 250 1970 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Sport Monza 1000 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTR Road Glide 2007 фото Мотоцикл Highland Supermoto 2003 фото