Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT -09 2016 против Honda CB 400F 2015

Yamaha MT -09 2016 в сравнении с Honda CB 400F 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 400F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.9лс., а MT -09 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha MT -09 2016 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 400F 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

564754 руб.
172310 руб.

Год

2016
2015

Модель

Yamaha FZ-09 / MT-09
Honda CB 400F

Rake (Caster Angle)

нет данных
25.5

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Caster Angle

25
нет данных

Emissions

нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Transmission system

Constant Mesh
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder

Объём двигателя

847 cc / 51.6 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 59.1 mm
56.6 x 66.8 mm

Макс. Мощность

84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
нет данных

Степень Сжатия

Wet sump
Liquid cooled

Питание двигателя

Electronic Fuel Injection
PGM-FI with 34mm throttle bodies

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Transistorized coil ignition
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance

Макс. момент, Нм.

87.5
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

10000
8500

Макс. Мощность, Л.с.

115
46.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
нет данных

Сцепление

Wet multi-plate
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

O"-ring chain
O-ring-sealed chain

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.7 US gal
19.8 liters / 4.1 gal

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in
784 mm / 30.9 in

Колесная база

1440 mm / 56.7 in
1400 mm / 55.5 in

Размеры

Height 1135 mm ./ 44.7 in
нет данных

Колея

103 mm / 4.0 in
103mm / 4.05 in

Мокрый вес

188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
190.5 kg / 420 lbs

объем масла

3.4 Litres
нет данных

Задний Тормоз

2x 298mm discs
Single 240mm wave disc 1 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
160/60-17

Передние Тормоза

Single 245mm disc
Single 320mm wave disc 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
120/70-17

Задняя подвеска

Swingarm (link suspension)
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;

Передняя Подвеска

Telescopic fork
41mm Telescopic fork

Рама

Diamond frame
Back Bone

Ширина Переднего Колеса

137 mm / 5.3 in
122mm / 4.8 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
105mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>