Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 425E 1979 против Aprilia Atlantic 500 2002

Suzuki GS 425E 1979 в сравнении с Aprilia Atlantic 500 2002 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Atlantic 500 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GS 425E это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia Atlantic 500 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1979
2002 - 06

Модель

Suzuki GS 425E
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium alloy, 5 spoke

Dry Weight

нет данных
199 kg / 439 lbs

Average fuel consumption

нет данных
282 km / 175 miles

Двигатель

Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 2 per cylinder.
F our stroke, single cylinder, SOHC

Объём двигателя

423
460 cc / 28.1 in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 60 mm
92 x 69 mm

Макс. Мощность

40 hp @ 7000 rpm
27.5 kW / 37.4 hp @ 6750 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
42 Nm / 4.3 kgf-m / 31.0 lb-ft @ 5500 rpm

Степень Сжатия

2 x 34mm Mikuni
Liquid cooled

Питание двигателя

нет данных
Electronic fuel injection

Стартер

нет данных
Electric

Макс. момент, Нм.

нет данных
42

Макс.мощность на об/мин.

7000
6750

Макс. Мощность, кВт

29
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

40
37.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5500

Engine management system

нет данных
Aprilia Atlantic 500

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

Сцепление

Wet multiplafe
нет данных

КПП

нет данных
Automatic with continuous variator

Главная передача

нет данных
V-belt

Емкость Топливного Бака

15 Litres
15 L / 4.0 US gal

Сухой Вес

382 lb
нет данных

Высота Сиденья

31in
770 mm / 30.3 in

Размеры

нет данных
1549 mm / 61.0 in

Задний Тормоз

7in Drum
Single 220 mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

3.75-18
140/60 -14

Передние Тормоза

Single 11in disc
2 x 260 mm disc, 3 piston calipers

Передняя Шина

3.00-18
120/70 -14

Задняя подвеска

нет данных
Engine acting as swingarm. Two gas filled shock absorbers with 5 position spring preload adjustment.

Передняя Подвеска

нет данных
Hydraulic fork, 35 mm

Рама

нет данных
High-strength tubular steel frame with superimposed closed double cradle

Ширина Переднего Колеса

нет данных
105 mm / 4.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
90 mm / 3.5 in

Старт на Милю

нет данных
16 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXB 1340 Sturgis 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom H-D1 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1300 Super Four 1999 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 2008 фото
Мотоцикл BMW K1600GTL 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 Custom 19 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750L 1980 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Maxim 1981 фото