Сравнение мотоциклов:
KTM 125 Duke 2019 против Aprilia RX 125 2018

KTM 125 Duke 2019 в сравнении с Aprilia RX 125 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то RX 125 это обычной популярности в России мотоцикл, а 125 Duke это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. KTM 125 Duke 2019 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Aprilia RX 125 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

236516 руб.
93058 руб.

Co oling System

нет данных
Liquid cooled

Год

20 19 - 20
2018 - 20

Модель

KTM 125 Duke
Aprilia RX 125

Wheels

нет данных
Aluminium spoked

Steering head angle

65°
нет данных

Dry Weight

141.4 kg / 311.7 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Emission

EURO5
Euro 4

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

124.7 cc / 7.6 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

58 x 47.2 mm
58 x 47 mm

Макс. Мощность

11.3 kW / 15 hp @ 10500 rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm

Макс. Крутящий Момент

12 Nm / 8.85 ft-lb @ 8000 rpm
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm

Степень Сжатия

14.5:1
12.5:1

Питание двигателя

Bosch electronic fuel injection
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Electronic CDI

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Макс. момент, Нм.

нет данных
10.9

Макс.мощность на об/мин.

10500
10500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
10.9

Макс. Мощность, Л.с.

15
15

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8250

Сцепление

Wet multi-disc, mechanically actuated
Multi-plate in oil bath

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain 520 X-ring
Chain

Емкость Топливного Бака

11 Litres / 3.0 US gal
7.5 Litres / 1.98 US gal

Высота Сиденья

818 mm / 32.2 in
905 mm / 35.6 in

Колесная база

1357 mm / 53.4 in
1350 mm / 53.1 in

Дорожный Просвет

155 mm / 6.1 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
120.0 kg / 264.6 lbs

Задний Тормоз

Single 230 mm disc, single piston floating caliper
Single 220 mm disc floating caliper

Задняя Шина

150/60 -17
120/80-18

Передние Тормоза

Single 300 mm disc, 4 piston radial fixed caliper
Single 300mm disc floating caliper

Передняя Шина

110/70 -17
90/90-21

Задняя подвеска

WP Monoshock
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system

Передняя Подвеска

43 mm WP-USD, AER 43
41mm Upside down telescopic fork

Рама

Steel trellis frame, powder coated
Aluminium perimeter

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
240 mm / 9.4 in

Ширина Заднего Колеса

162 mm / 6.4 in
220 mm / 8.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 696 2011 фото Мотоцикл GASGAS SM 125 2004 фото Мотоцикл Honda VTR 250 2011 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2009 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHXSE3 Street Glide CVO 2012 фото Мотоцикл Honda XL 350R 1985 фото