Сравнение мотоциклов:
Bajaj Discover 150 2014 против BSA C 25 1968

Bajaj Discover 150 2014 в сравнении с BSA C 25 1968 по характеристикам: e xhaust, lean angle (left), аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то C 25 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а Discover 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс. BSA C 25 1968 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

E xhaust

Air cooled
нет данных

Lean Angle (Left)

нет данных
Single loop with twin rails under engine

Год

2014
1968 - 70

Модель

Bajaj Discover 150 DTS-i
BSA C25 Barracuda

Аккумулятор

12V, 5Ah
Lucas PUZ5A, 12V

Front Wheel

нет данных
WM2-18

Wheels

Alloy, 10-spoke spider
нет данных

Rear Wheel

нет данных
WM2-18

Average Consumption

5.5 sec
нет данных

Front Brake

нет данных
7 in., drum

Fuel Reserve

1.9 L / 0.5 US gal
нет данных

Rear brake

нет данных
7 in., drum

Bore and Stroke

56 x 58 mm
67 x 70 mm

Carburetor

нет данных
Amal 928/1, concentric float chamber

Kerb Weight

132 kg / 291 lbs
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, SOHV

Объём двигателя

144.8 cc / 8.8 cu in
249 cc / 15.2 cub in.

Макс. Мощность

10.8 kW / 14.5 hp @ 8500 rpm
14.7 kW / 20 hp @ 8250 rpm

Макс. Крутящий Момент

12.7 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft
нет данных

Степень Сжатия

нет данных
Air cooled

Питание двигателя

Carburetor
нет данных

Стартер

Electric
Kick start

Система выхлопа

нет данных
Single, steel, chrome

Система зажигания

Microprocessor controlled Digital CDI
Lucas MA 12 coil

Макс. момент, Нм.

12.7
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

8500
8250

Макс. Мощность, Л.с.

14.5
20

Сцепление

нет данных
Multi-plate with integral cush drive

КПП

5 Speed, constant mesh
4-Speed

Главная передача

Chain
Chain, 100 links

Емкость Топливного Бака

10 L / 2.6 US gal
8 L / 2.1 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
813 mm / 32 in.

Размеры

1305 mm / 51.4 in
1346 mm / 53 in.

Дорожный Просвет

165 mm / 6.5 in
203 mm / 8 in.

Мокрый вес

нет данных
145 kg / 320 lbs

объем масла

нет данных
2.3 L / 4.8 US pints

Задний Тормоз

Drum, 130 mm
нет данных

Задняя Шина

100/90-17
3.50 x 18 in.

Передние Тормоза

Disc, 240 mm
нет данных

Передняя Шина

80/100-17
3.25 x 18 in.

Задняя подвеска

Trailing arm with dual coaxial springs with hydraulic shock absorbers, adjustable, Nitrox
Coil springs, hydraulically damped

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Coil springs, hydraulically damped

Рама

Semi double cradle tubular type
нет данных

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
127 mm / 5 in

Ширина Заднего Колеса

110 mm / 4.3 in
76 mm / 3 in.

Максимальная Скорость

Black & Gold, Dark blue, Ebony black, Dark bottle green, Wine red
Blue/white, Red/white, Orange/silver

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 80GS 1982 фото Мотоцикл Buell XB12S Lightning "Black and White" 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King  1999 фото Мотоцикл Honda CBX 250S 1985 фото
Мотоцикл Benelli TNT 1130 Century Racers Limited Edition 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 1997 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Goldwing SE 1990 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1200 2003 фото