* Внимание! Под ценой мотоциклов BRP Can-am Spyder RT на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла BRP Can-am Spyder RT на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл BRP Can-am Spyder RT 2014 Фото
BRP Can-am Spyder RT 2014 
BRP Can-am Spyder RT 2014 
Мотоцикл BRP Can-am Spyder RT 2014 обзор
Технические характеристики BRP Can-am Spyder RT 2014
Двигатель BRP Can-am Spyder RT 2014
Двигатель
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1330cc / 81.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 80 mm
Макс. Мощность
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
Макс. Крутящий Момент
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
Степень Сжатия
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
Макс. момент, Нм.
130
Макс.мощность на об/мин.
7250
Макс. Мощность, Л.с.
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
Трансмиссия BRP Can-am Spyder RT 2014
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
КПП
6 Speed (semi-automatic optional)
Главная передача
Belt
Размеры и масса BRP Can-am Spyder RT 2014
Емкость Топливного Бака
27 Litres / 7.1 US gal
Высота Сиденья
772 mm / 30.4 in
Колесная база
1714 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1510 mm / 59.4 in.
Дорожный Просвет
115 mm / 4.6 in
Ходовая часть и тормоза BRP Can-am Spyder RT 2014
Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Задняя Шина
225 / 50 R15
Передние Тормоза
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Передняя Шина
165 / 55 R15
Задняя подвеска
Swing-arm, Air preload SACHS shock
Передняя Подвеска
SACHS shocks, Double A-arm with anti-roll bar
Ширина Переднего Колеса
174 mm / 6.8 in
Ширина Заднего Колеса
152 mm / 6.0 in
Динамические характеристики BRP Can-am Spyder RT 2014
Информация подготавливается
Прочие характеристики BRP Can-am Spyder RT 2014
Год
2014 - 15
Модель
Can-Am Spyder RT
Dry Weight
450 kg / 1012 lb lbs
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Cooling system
Liquid cooled
Описание BRP Can-am Spyder RT 2014
Описание мотоцикла BRP Can-am Spyder RT 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
BRP Can-am Spyder RT изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BRP Can-am Spyder RT технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1330 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BRP Can-am Spyder RT - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BRP Can-am, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BRP Can-am Spyder RT других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Spyder RT:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Spyder RT
Цена BRP Can-am Spyder RT по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена BRP Can-am Spyder RT
среди найденых объявлений
2 752 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 752 000 руб.*
Средняя цена BRP Can-am Spyder RT
среди найденых объявлений
1 091 000руб.*
среди найденых объявлений
1 091 000руб.*
Минимальная цена BRP Can-am Spyder RT
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Трицикл BRP spyder RT LTD в Костроме
20.10.2020 2 838 руб.
Трицикл BRP Can am Spyder RT-S в Санкт-Петербурге
16.10.2020 825 000 руб.
Трицикл BRP spyder RT в Казани
13.10.2020 830 000 руб.
Трицикл BRP Spyder RT-S в Самаре
01.10.2020 870 000 руб.
BRP spyder RT LTD в Санкт-Петербурге
29.09.2020 2 752 000 руб.
BRP Spyder RT LTD в Санкт-Петербурге
21.09.2020 1 099 000 руб.
BRP spyder RT-S в Санкт-Петербурге
15.01.2020 850 000 руб.
BRP Spyder RT-S 2016 года трицикл в Санкт-Петербурге
23.10.2019 700 000 руб.
Продам трицикл BRP spyder RT-S в Челябинске
17.10.2019 750 000 руб.
Brp spyder rt в Звенигороде
24.09.2019 350 000 руб.
BRP Spyder RT в Нижнем Тагиле
10.08.2019 700 000 руб.
Мотоцикл BRP spyder RT limited 2019 в Ростове-на-Дону
03.06.2019 2 600 000 руб.
Spyder RT LTD в Ялте
03.06.2019 900 000 руб.
Spyder RT в Видном
31.05.2019 2 499 000 руб.
Трицикл BRP Can Am Spyder RT LTD в Ярославле
16.05.2019 900 000 руб.
Родстер BRP Spyder RT LTD в Москве
08.10.2018 1 550 000 руб.
Трицикл BRP CAM-AM RD spyder RT-S 991 в Москве
08.02.2018 849 000 руб.
BRP Spyder RT LTD 2014 в Дубне
25.09.2017 1 250 000 руб.
BRP Spyder RT трицикл в Сочи
21.08.2017 800 000 руб.
Spyder RT S SE5 2011г в Санкт-Петербурге
08.08.2017 699 000 руб.
BRP Spyder RTS 2009 в Волгограде
03.08.2017 600 000 руб.
BRP Spyder RT-S Roadster 2010 в Сочи
02.08.2017 840 000 руб.
Трицикл BRP Can am spyder RT-S в Омске
13.06.2017 750 000 руб.
BRP Spyder 2016 spyder RT LTD в Сочи
19.03.2017 2 499 000 руб.
BRP Spyder 2016 spyder RT-S special series в Сочи
19.03.2017 2 399 000 руб.
Трицикл Spyder RT-S в Сочи
06.02.2017 850 000 руб.
2015 г. BRP Spyder spyder RT LTD Лимитед в Санкт-Петербурге
06.02.2017 1 299 000 руб.
Родстер BRP spyder RT-S в Казани
22.08.2014 1 999 руб.
BRP Spyder RT LTD в Москве
21.08.2014 1 509 000 руб.
BRP Spyder RT-S SE5 в Кирове
20.08.2014 929 000 руб.
Spyder RT-S KAN AM Турист в Челябинске
17.08.2014 750 000 руб.
BRP spyder RT в Березовском
14.08.2014 850 000 руб.
Родстер spyder RT-S в Москве
08.08.2014 980 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
549000р.*
37000р.*
300000р.*
476000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 634-7-00
Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...
Читать далее >>Ява 680 Триал ( 250 кубов )
Jawa-680 250 кубов для триала Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.3
Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...
Читать далее >>Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3
Более надежный способ У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши Выходной каскад реле РП1С и...
Читать далее >>