Сравнение мотоциклов:
BMW K 75S 1985 против Yamaha FZ -07 2014

BMW K 75S 1985 в сравнении с Yamaha FZ -07 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то FZ -07 это изредка продающийся в России мотоцикл, а K 75S это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 75S 1985 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha FZ -07 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

155928 руб.
432444 руб.

Год

1985-86
2015

Модель

BMW K 75S
Yamaha MT-07 / FZ07

Wheel base

нет данных
1400 mm / 55.1 in

Cooling system

нет данных
Liquid cooled,

Caster Angle

нет данных
24

Двигатель

Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder,

Объём двигателя

740
689 cc / 42.04 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70 mm
80 x 68.6 mm

Макс. Мощность

75 hp 54.7 kW @ 8500 rpm (rear tyre 70. hp @ 8500 rpm)
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

68 Nm @ 6750 rpm
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic ignition Bosch LE-Jetronic / electric
нет данных

Степень Сжатия

Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection,

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
TCI Transistor Controlled Ignition

Макс. момент, Нм.

68
68

Макс.мощность на об/мин.

8500
9000

Макс. Мощность, кВт

54
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

75
74.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

6750
6500

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet multipalte

Передаточные Числа

1st 4.50 / 2nd 2.96 / 3rd 2.30 / 4th 1.88 / 5th 1.67
нет данных

КПП

нет данных
Constant Mesh

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

21 Litres / 4.6 gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

32.7 in.
805 mm / 31.7 in

Мокрый Вес

229 kg
нет данных

Размеры

нет данных
Height 1090 mm / 42.9 in

Колея

нет данных
90 mm

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.51 in

Мокрый вес

нет данных
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg

объем масла

нет данных
3.0 Litres / 0.8 US gal

Задний Тормоз

Single 285mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc

Задняя Шина

130/90-17
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)

Передние Тормоза

2x 285mm discs 2 piston calipers
2x 282mm discs

Передняя Шина

100/90-18
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)

Задняя подвеска

Monolayer single shock with 4-way preload adjustment
Swinging arm,

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks

Рама

Double-downtube frame with engine as a stressed member; box-section aluminum monolever swing arm.
Diamond

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Старт на Милю

12.5 sec / 163.7 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

201.1 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

17.2 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

15.4 / 46.1m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard 820 2014 фото Мотоцикл Honda CB 1100R BC 1982 фото Мотоцикл Honda VTX 1800F 2005 фото
Мотоцикл Aprilia RS 125 SBK Alitalia Replica 2010 фото Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C12R Lucky Explorer Competition  SP 1990 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 620 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHT Electra Glide Standard 2007 фото