* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha TZR 50 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha TZR 50 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 Фото
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Yamaha TZR 50 2013 
Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 обзор
Технические характеристики Yamaha TZR 50 2013
Двигатель Yamaha TZR 50 2013
Информация подготавливается
Трансмиссия Yamaha TZR 50 2013
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha TZR 50 2013
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha TZR 50 2013
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha TZR 50 2013
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha TZR 50 2013
Информация подготавливается
Описание Yamaha TZR 50 2013
Описание мотоцикла Yamaha TZR 50 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha TZR 50 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha TZR 50 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha TZR 50 других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha TZR 50 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha TZR 50
среди найденых объявлений
1 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 000 000 руб.*
Средняя цена Yamaha TZR 50
среди найденых объявлений
111 000руб.*
среди найденых объявлений
111 000руб.*
Минимальная цена Yamaha TZR 50
среди найденых объявлений
15 000руб.*
среди найденых объявлений
15 000руб.*
Yamaha TZR250 3MA 3XV в Находке
23.11.2020 500 000 руб.
Yamaha TZR 50 полноразмерный в Санкт-Петербурге
19.11.2020 59 900 руб.
Yamaha TZR 250 в Благовещенске
17.11.2020 69 999 руб.
Yamaha tzr50 в Почепе
16.11.2020 25 000 руб.
Yamaha tzr50 1997 в Балашихе
13.11.2020 41 000 руб.
Yamaha tzr 50 в Мурмашах
11.11.2020 70 000 руб.
Мотоцикл Yamaha TZR 50 в Северодвинске
08.11.2020 40 000 руб.
Yamaha tzr50 в Санкт-Петербурге
05.11.2020 69 500 руб.
Yamaha Tzr 50 в Сигаево
12.10.2020 24 000 руб.
Yamaha tzr 250 в Краснодаре
09.10.2020 125 000 руб.
Продам Yamaha TZR50 (90) 2005 в Новопетровском
05.10.2020 110 000 руб.
Yamaha tzr 50 в Унече
26.09.2020 90 000 руб.
Yamaha tzr 50 кубов в Москве
19.09.2020 30 000 руб.
Yamaha TZR 250 1kt в Москве
21.01.2020 115 000 руб.
Yamaha tzr 50 в Краснодаре
10.01.2020 65 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Москве
20.11.2019 1 000 000 руб.
Продам мопед Yamaha TZR50 в Георгиевске
17.10.2019 76 000 руб.
Yamaha TZR 50 в Благовещенске
22.09.2019 27 000 руб.
Yamaha tzr 250 1kt в Москве
08.09.2019 75 000 руб.
Yamaha TZR 50 в Москве
25.08.2019 100 000 руб.
Продам ямаха tzr 50 в Барнауле
29.07.2019 23 000 руб.
Yamaha TZR 50 в Ардоне
25.07.2019 75 000 руб.
Yamaha Tzr 500 xt400 srx400 в Санкт-Петербурге
11.07.2019 85 000 руб.
Yamaha TZR 50 в Москве
11.07.2019 56 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Оренбурге
21.06.2019 75 000 руб.
Yamaha tzr 250 в Кугеси
05.06.2019 58 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Казани
13.11.2017 49 999 руб.
Yamaha TZR 50-250 в Симферополе
31.10.2017 40 000 руб.
Yamaha TZR 250 1993гв в Тюмени
27.08.2017 70 000 руб.
Мотоцикл Ямаха 250 TZR в Таштаголе
13.08.2017 65 000 руб.
Yamaxa TZR 250 в Хабаровске
09.06.2017 80 000 руб.
Yamaha tzr 250 в Армавире
22.03.2017 250 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Владимире
22.03.2017 265 000 руб.
Yamaha tzr50 в Свободном
19.03.2017 60 000 руб.
Yamaha TZR 250 в Белгороде
15.03.2017 55 000 руб.
Yamaxa TZR 250 в Хабаровске
08.03.2017 90 000 руб.
Yamahatzr50 в Благовещенске
12.11.2016 15 000 руб.
Продам Yamaha tzr 50 в Челябинске
22.10.2016 85 000 руб.
Yamaha Tzr 250 куб в Анапе
24.08.2014 33 002 руб.
Yamaha Tzr 250 в Анапе
18.08.2014 33 001 руб.
Yamaha TZR50 в Казани
04.08.2014 50 000 руб.
Yamaha TZR 50 (Японец) в Набережных Челнах
03.08.2014 79 900 руб.
Yamaha TZR 50 в Москве
02.08.2014 85 000 руб.
Yamaha TZR 250 3ma в Казани
31.07.2014 75 000 руб.
Yamaha TZR 250 2 MA в Йошкар-Оле
28.07.2014 500 000 руб.
TZR 50 R в Ижевске
13.07.2014 48 000 руб.
Продам мото Yamaha TZR 250 в Славянске-на-Кубани
07.07.2014 Не указано
Статистика продаж Yamaha TZR 50 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
382000р.*
317000р.*
242000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ
Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...
Читать далее >>Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета
Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...
Читать далее >>Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10
Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...
Читать далее >>Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2
Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...
Читать далее >>
