* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 300 EXC SIX DAYS на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 300 EXC SIX DAYS на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KTM 300 EXC SIX DAYS 2010 Фото
KTM 300 EXC SIX DAYS 2010 
Мотоцикл KTM 300 EXC SIX DAYS 2010 обзор
Технические характеристики KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
Двигатель KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
Информация подготавливается
Трансмиссия KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
Информация подготавливается
Размеры и масса KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
Информация подготавливается
Динамические характеристики KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
Информация подготавливается
Прочие характеристики KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
Информация подготавливается
Описание KTM 300 EXC SIX DAYS 2010
Описание мотоцикла KTM 300 EXC SIX DAYS 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KTM 300 EXC SIX DAYS изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 300 EXC SIX DAYS технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 300 EXC SIX DAYS других годов выпуска и информацию о них
Цена KTM 300 EXC SIX DAYS по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KTM 300 EXC SIX DAYS
среди найденых объявлений
976 000 руб.*
среди найденых объявлений
976 000 руб.*
Средняя цена KTM 300 EXC SIX DAYS
среди найденых объявлений
534 000руб.*
среди найденых объявлений
534 000руб.*
Минимальная цена KTM 300 EXC SIX DAYS
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
KTM 250 EXC TPI 300 2020 2019 sixdays erzdbergrode в Петрозаводске
25.11.2020 827 000 руб.
Ктм 300 EXC TPI SIX days в Москве
13.11.2020 1 193 руб.
KTM EXC 300 6 Days в Саратове
05.11.2020 350 000 руб.
KTM EXC 300tpi Six Days 2021 в Санкт-Петербурге
29.10.2020 976 000 руб.
Gas Gas ec300 sixdays France 2017 в Ангарске
29.10.2020 470 000 руб.
Продам KTM EXC300 TPI 2018 г. SIX days в Красноярске
19.10.2020 655 000 руб.
KTM EXC 300 tpi six days 2021 в Санкт-Петербурге
14.10.2020 907 000 руб.
KTM 300 EXC SIX days 2020 с птс в Краснодаре
02.10.2020 900 000 руб.
Мотоцикл KTM EXC 300 Six days в Чите
24.09.2020 400 000 руб.
Ktm exc 300 sixdays 2017 в Ишимбае
23.09.2020 520 000 руб.
KTM exc 300 sixdays в Южно-Сахалинске
16.09.2020 600 000 руб.
Ктм 300 TPI sixdays в Симферополе
24.01.2020 500 000 руб.
KTM EXC Six Days France 300TPI 2018 в Севастополе
18.01.2020 219 999 руб.
KTM exc300 SIX days в Черкесске
10.01.2020 Не указано
KTM exc 300 2015 Six days в Ялте
25.11.2019 399 000 руб.
KTM 300 EXC TPI SIX-days в Красногорске
23.11.2019 836 910 руб.
Ktm exc 300 6days 2020 в Москве
22.11.2019 680 000 руб.
KTM EXC 300 6 days в Красной Поляне
17.11.2019 410 000 руб.
KTM EXC 300 SIX days 2020 в Москве
14.11.2019 655 000 руб.
KTM xc-w 300 tpi sixdays в Якутске
11.11.2019 599 999 руб.
KTM 300EXC SixDays в Южно-Сахалинске
30.10.2019 580 000 руб.
KTM 300 EXC TPI SIX days 2020/erzbergrodeo в Самаре
14.10.2019 750 000 руб.
Продам ктм 300 EXC 6days 2014 года в Комсомольске-на-Амуре
27.09.2019 320 000 руб.
KTM 300 EXC TPI SIX-days в Владивостоке
06.09.2019 480 000 руб.
KTM EXC 300 2015 six days Argentina в Санкт-Петербурге
31.08.2019 400 000 руб.
KTM EXC300 SIX days, 2015г в Самаре
29.08.2019 350 000 руб.
KTM EXC300 SIX days в Лебяжьем
21.08.2019 360 000 руб.
Ктм exc 300 tpi six days 2019 г в Балашихе
10.07.2019 600 000 руб.
KTM exc 300 six days в Санкт-Петербурге
24.06.2019 450 000 руб.
KTM300EXC six days в Уссурийске
23.06.2019 350 000 руб.
KTM 300 EXC TPI Six Days в Ростове-на-Дону
19.06.2019 800 000 руб.
KTM 300 EXC SIX days в Белгороде
14.06.2019 680 500 руб.
KTM 300 EXC TPI Six Days 2019 в Симферополе
11.06.2019 670 000 руб.
KTM-300 EXC Six Days в Ялте
11.06.2019 500 000 руб.
KTM EXC 300 Six Days 2012 года в Таганроге
13.01.2017 330 000 руб.
KTM 300 exc Six Days 2012 г. в в Краснодаре
12.01.2017 320 000 руб.
Ктм-300ехс Six Days 2015г в Смоленске
06.01.2017 500 000 руб.
KTM EXC 300 Six Days в Вологде
09.11.2016 420 000 руб.
Статистика продаж KTM 300 EXC SIX DAYS по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
467000р.*
107000р.*
375000р.*
87000р.*
252000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания
В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...
Читать далее >>Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК
Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...
Читать далее >>Кроссовый Восход 250 СКУ-3
Образца 1976 г. Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины. Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса. Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...
Читать далее >>Шины и колеса
Динамический дисбаланс, балансировка Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...
Читать далее >>
