* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 125 EXC Enduro на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 125 EXC Enduro на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KTM 125 EXC Enduro 2005 Фото
KTM 125 EXC Enduro 2005 
KTM 125 EXC Enduro 2005 
Мотоцикл KTM 125 EXC Enduro 2005 обзор
Технические характеристики KTM 125 EXC Enduro 2005
Двигатель KTM 125 EXC Enduro 2005
Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
Зажигание / Стартер
Kokusan digital / kick
Питание двигателя
Keihin PWK 38 AGI
Трансмиссия KTM 125 EXC Enduro 2005
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса KTM 125 EXC Enduro 2005
Емкость Топливного Бака
8.5 Litres / 2.2 gal
Сухой Вес
98.6 kg / 217.4 lb
Высота Сиденья
925 mm / 36.4 in
Ходовая часть и тормоза KTM 125 EXC Enduro 2005
Задний Тормоз
Single 220mm 1 piston caliper
Задняя Шина
120/90 -18
Передние Тормоза
Single 260mm 2 piston caliper
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
Fully adjustable White Power 320mm wheel travel
Передняя Подвеска
WP 48mm Upside down forks and shock. 300mm wheel travel
Рама
Central double cradle type 25 CrMo4
Динамические характеристики KTM 125 EXC Enduro 2005
Информация подготавливается
Прочие характеристики KTM 125 EXC Enduro 2005
Год
2005-06
Модель
KTM 125 EXC Enduro
Описание KTM 125 EXC Enduro 2005
Описание мотоцикла KTM 125 EXC Enduro 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KTM 125 EXC Enduro очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 125 EXC Enduro технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 125 EXC Enduro других годов выпуска и информацию о них
Цена KTM 125 EXC Enduro по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KTM 125 EXC Enduro
среди найденых объявлений
75 800 руб.*
среди найденых объявлений
75 800 руб.*
Средняя цена KTM 125 EXC Enduro
среди найденых объявлений
45 210 руб.*
среди найденых объявлений
45 210 руб.*
Минимальная цена KTM 125 EXC Enduro
среди найденых объявлений
23 000 руб.*
среди найденых объявлений
23 000 руб.*
Продам питбайк patron junior 125 enduro в Ангарске
17.11.2020 33 000
Vento Enduro 125 в Рубцовске
11.11.2020 60 000
Cronus Enduro 125-1 в Пушкинских Горах
02.10.2020 35 000
Питбайк geon X-ride 125 Enduro Pro в Мурманске
26.09.2020 28 500
Patron Junior 125 Enduro в Краснотурьинске
25.09.2020 30 000
Питбайк JMC 125 MX Enduro 17/14 в Москве
04.09.2020 43 000
Продаю JMC 125MX enduro 2016 модельного года в Култаево
13.02.2020 40 000
Patron Junior Enduro 125cc в Пролетарском
02.02.2020 30 000
Jmc 125 enduro в Электроизоляторе
04.01.2020 54 000
Kraidler Enduro 125 в Калининграде
01.11.2019 40 000
Jmc 125 mx enduro в Симферополе
21.10.2019 50 000
Мотоцикл Cronus Enduro Tmec 125-1 в Завитинске
19.08.2019 35 000
Cronus enduro 125CC в Свободном
12.08.2019 40 000
Patron Junior 125 Enduro в Абдулино
14.07.2019 40 000
BM enduro 125 в Светлом
14.07.2019 55 000
Patron Junior 125 Enduro в Волгограде
13.07.2019 23 000
Питбайк JMC 125 MX Enduro 17/14 (2018г.в.) в Ульяновске
24.06.2019 43 000
Hanway stm 125 enduro в Ленинском
19.06.2019 50 000
Patron junior 125 enduro в Печоре
17.06.2019 25 000
Питбайк Patron 125 enduro в Маркова
15.06.2019 40 000
Питбайк JMC 125 MX enduro в Симферополе
13.06.2019 48 000
Питбайк Jmc 125 Enduro в Кокошкино
25.05.2019 50 000
Jmc 125 enduro в Москве
08.10.2018 35 000
Продам vento enduro 125 250 кб. См в Балаково
30.10.2017 49 000
Питбайк JMC 125 MX 17/14 Enduro в Владимире
24.10.2017 69 900
Cronus Enduro 125-1 2014 в Благовещенске
26.09.2017 50 000
Продам питбайк patron junior 125 enduro в Иркутске
28.08.2017 36 000
Patron 125 Enduro в Верхней Салде
03.08.2017 35 000
JMC 125 MX Enduro 17/14 в Москве
14.06.2017 75 800
Питбайк JMC 125 MX 17/14 Enduro в Москве
08.06.2017 71 800
Patron junior 125 enduro Pit Bike Новый Питбайк в Воронеже
27.03.2017 47 000
Продам Patron Junior 125 Enduro в Самаре
03.03.2017 35 000
Продам Патрон 125 Cross enduro в Набережных Челнах
27.02.2017 50 000
Питбайк Fighter 125 Enduro в Альметьевске
15.02.2017 54 900
Питбайк patron junior enduro 125 в Уфе
12.01.2017 35 000
Питбайк JMC 125 enduro 17X14 в Владимире
08.01.2017 69 800
Patron Junior 125 Enduro в Рыбном
05.12.2016 35 000
JMC 125 enduro 17X14 2016 в Москве
23.11.2016 69 800
Питбайк Patron 125 enduro в Серпухове
03.11.2016 39 000
Мотоцикл Hanway STM125 GS Enduro (STR125) в Краснодаре
28.10.2016 74 900
Питбайк JMC 125 Enduro 17x14 Pitbike в Перми
20.10.2016 75 800
Новый Питбайк JMC 125 enduro 17X14 2016 г в Симферополе
20.10.2016 75 800
Продается patron junior 125 enduro в Перми
24.08.2014 41 000
Питбайк patron junior 125 enduro в Кирове
24.08.2014 41 000
Новый Питбайк patron junior 125 enduro в Уфе
24.08.2014 41 000
Мотоцикл новый Питбайк patron junior 125 enduro в Ижевске
23.08.2014 41 000
Мотоцикл patron enduro 125 NEW + экип В подарок в Краснодаре
23.08.2014 44 900
Мотоцикл cronus enduro 125 в Челябинске
18.08.2014 45 000
Patron enduro 125 в Самаре
18.08.2014 52 500
Мотоцикл Patron Junior 125 Enduro в Волгограде
17.08.2014 55 500
Patron junior 125 enduro в Ижевске
16.08.2014 34 000
Patron Enduro 125 Черно-Красн в Адыгейске
16.08.2014 46 400
Patron Enduro 125 Черно-Зеленый в Апшеронске
15.08.2014 46 400
Patron Enduro 125 Белый в Белореченске
15.08.2014 46 400
Patron 125 cc enduro в Казани
14.08.2014 25 000
Мотоцикл patron enduro 125 + экип В подарок в Сочи
14.08.2014 41 500
Мотоцикл Patron Junior 125 Enduro new в Набережных Челнах
13.08.2014 44 000
Мотоцикл patron enduro 125. Новый. Гарантия в Москве
13.08.2014 44 280
Patron Junior 125 Enduro New в Ижевске
11.08.2014 42 950
Мотоцикл Patron Junior Enduro 125 в Набережных Челнах
11.08.2014 52 900
Пит байк patron junior 125 enduro в Кольчугине
28.07.2014 35 000
Мотоцикл patron enduro-2 125 в Москве
27.07.2014 47 900
Мотоцикл Patron Junior 125 Enduro NEW в Казани
27.07.2014 46 230
Patron junior 125 enduro в Иркутске
27.07.2014 25 000
Xmotos ICS CBF-33A Enduro Cross Dirt Bikr 125CC/4T в Ульяновске
07.07.2014 37 000
Patron junior 125 enduro в Тиме
25.06.2014 30 000
Статистика продаж KTM 125 EXC Enduro по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
865000р.*
725000р.*
498000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками
Своими руками «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской. Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...
Читать далее >>Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов
Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...
Читать далее >>Обтекатель на мотоцикл
Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...
Читать далее >>Двигатель МТ10-32
Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...
Читать далее >>Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс
С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...
Читать далее >>
