* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki BJ 250 Estrella RS на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki BJ 250 Estrella RS на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005 Фото
Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005 
Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005 обзор
Технические характеристики Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005
Двигатель Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005
Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHV , 2 valves
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 X 63 mm
Макс. Мощность
20 hp @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
2.0 kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
19.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, кВт
14
Макс. Мощность, Л.с.
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
Трансмиссия Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005
КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Размеры и масса Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005
Емкость Топливного Бака
14 Litres
Сухой Вес
156 kg
Ходовая часть и тормоза Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005
Задний Тормоз
Single 230mm disc
Задняя Шина
110/90 S17
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Передняя Шина
90/90 S18
Задняя подвеска
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Динамические характеристики Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005
Год
2005-
Модель
Kawasaki BJ 250 Estrella RS
Описание Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005
Описание мотоцикла Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki BJ 250 Estrella RS изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki BJ 250 Estrella RS технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki BJ 250 Estrella RS других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на BJ 250 Estrella RS:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на BJ 250 Estrella RS
Цена Kawasaki BJ 250 Estrella RS по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki BJ 250 Estrella RS
среди найденых объявлений
192 000 руб.*
среди найденых объявлений
192 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki BJ 250 Estrella RS
среди найденых объявлений
126 075 руб.*
среди найденых объявлений
126 075 руб.*
Минимальная цена Kawasaki BJ 250 Estrella RS
среди найденых объявлений
80 000 руб.*
среди найденых объявлений
80 000 руб.*
Мотоцикл Kawasaki Estrella 250 без пробега по РФ в Новороссийске
24.11.2020 159 000
Kawasaki Estrella RS (BJ250) в Новосибирске
23.11.2020 155 555
Kawasaki Estrella 250 в Перми
22.11.2020 147 000
Kawasaki Estrella BJ250 Custom в Санкт-Петербурге
24.10.2020 135 000
Kawasaki Estrella 250 в Новороссийске
24.10.2020 139 000
Kawasaki bj250 estrella в Москве
16.10.2020 80 000
Продам "Kawasaki Estrella" BJ250A в Комсомольске-на-Амуре
11.10.2020 130 000
Kawasaki Estrella 250 1992г.в в Новороссийске
23.09.2020 172 000
Kawasaki estrella 250 в Жуковском
23.09.2020 120 000
Kawasaki BJ250 Estrella в Москве
24.04.2020 100 000
Kawasaki Estrella BJ250 RS в Санкт-Петербурге
13.02.2020 119 000
Kawasaki Estrella 250cc в Краснодаре
04.01.2020 180 000
Kawasaki Estrella BJ250RS в Санкт-Петербурге
04.01.2020 130 000
Kawasaki estrella 250 в Перми
21.11.2019 115 000
Kawasaki Estrella BJ250 RS в Санкт-Петербурге
17.10.2019 150 000
Kawasaki estrella bj250 в Санкт-Петербурге
15.09.2019 125 000
Kawasaki Estrella BJ250A в Санкт-Петербурге
01.08.2019 129 000
Kawasaki estrella BJ 250. кавасаки эстрелла 2005г в Чехове
26.07.2019 192 000
Kawasaki BJ250 Estrella в Санкт-Петербурге
23.07.2019 133 000
Kawasaki Estrella 250 в Севастополе
01.07.2019 100 000
Мотоцикл Kawasaki Estrella 250 в Москве
18.06.2019 95 000
Kawasaki Estrella Bj 250 в Санкт-Петербурге
14.06.2019 85 000
Kawasaki bj250 Estrella в Москве
31.05.2019 120 000
Kawasaki BJ250 Estrella в Москве
29.05.2019 139 000
Kawasaki estrella 250 в Перми
16.05.2019 115 000
Kawasaki Estrella 250cc в Москве
20.03.2018 115 000
Kawasaki estrella 250 2003 в Перми
23.11.2017 110 000
Kawasaki Estrella 250 в Санкт-Петербурге
09.03.2017 123 000
Kawasaki Estrella 250 в Санкт-Петербурге
28.02.2017 98 000
Kawasaki Estrella BJ250 в Ухте
19.02.2017 120 000
Kawasaki Estrella BJ250A в Чите
16.02.2017 100 000
Kawasaki Estrella 250RS NMB11588 в Краснодаре
24.01.2017 126 000
Kawasaki Estrella BJ250A в Уфе
23.01.2017 145 000
Kawasaki estrella 250 в Калуге
20.07.2014 85 000
Статистика продаж Kawasaki BJ 250 Estrella RS по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
170000р.*
128000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотоцикл Урал-2
УРАЛ-2 выходит из заводских ворот Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...
Читать далее >>Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение
Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...
Читать далее >>Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )
По характеристике и на деле В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...
Читать далее >>Днепр МТ-9. Коробка передач
«Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...
Читать далее >>Ява 634-7-00
Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...
Читать далее >>