Мотоцикл Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200 Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Мотоцикл Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200 Фото

Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Технические характеристики Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Двигатель Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

999

Диаметр цилиндра х Ход поршня

104 x 58.8 mm

Макс. Мощность

139 hp 101.3 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

108 Nm 11 kgf-m @ 8000 rpm

Зажигание / Стартер

Marelli Electronic / electric

Степень Сжатия

Fuel Injection, 54 mm throttle body

Система выхлопа

Single steel muffler with catalytic converter

Макс. момент, Нм.

108

Макс.мощность на об/мин.

10000

Макс. Мощность, кВт

101

Макс. Мощность, Л.с.

139

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000

Трансмиссия Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Сцепление

Dry multiplate with hydraulic control

Передаточные Числа

1st 37/15, 2nd 30/17, 3th 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24

КПП

6 Speed

Главная передача

Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 36

Размеры и масса Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Сухой Вес

193 kg / 439 lg

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in

Колесная база

1420 mm / 55.9 in

Размеры

Length 2095 mm width 1090 mm

Емкость топливного бака (резерв)

15.5 Litres / 4.1 gal

Ходовая часть и тормоза Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Задний Тормоз

Single 240 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

190/50 ZR17

Передние Тормоза

2 x 320 mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17

Задняя подвеска

hlins progressive linkage with adjustable monoshock

Передняя Подвеска

hlins with TiN upside-down fork fully adjustable, for radial calipers

Рама

Steel tubing, trestle- type

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

128 mm / 5 in

Динамические характеристики Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Старт на Милю

10.6 sec

Максимальная Скорость

279.9 km/h

Средний расход (км./литр.)

19.9 km/lit

Время разгона 0-100 км/ч

3.1 sec

Время разгона 0-200 км/ч

8.3 sec

Ускорение 60-14 км/час

8.3 sec

Время разгона 0-140 км/ч

4.8 sec

Прочие характеристики Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Год

2004

Модель

Ducati 999R Fila 200th Win Limited Edition

23.5 - 24.5

New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 3.50x17

Straight cut gears, ratio 1.84

New Y-shaped 5 spoke design light alloy forged 5.50 x 17

4.2 sec

Speedometer, rev counter, high beam indicator, turn signals, oil pressure warning light, low fuel warning light, neutral light, water temperature. Immobilizer

Описание Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200

Описание мотоцикла Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200 находится в очереди на публикацию статьи. br> Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition не продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 200-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 1825 лет назад. При этом Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition других годов выпуска и информацию о них

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск 1981N08P41

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

		- E-mail*
+7		- Номер телефона* (логин) 10 цифр, без 8 или +7 например: 9876543210
		- Как к вам обращаться?*
		- Пароль*
		- Повторите пароль*