* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki ZZ-R 1100 D на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki ZZ-R 1100 D на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995 Фото
Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995 
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995 обзор
Технические характеристики Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995
Двигатель Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995
Макс. момент, Нм.
110
Макс.мощность на об/мин.
10500
Макс. Мощность, Л.с.
147
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
Трансмиссия Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995
Информация подготавливается
Размеры и масса Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995
Информация подготавливается
Динамические характеристики Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995
Информация подготавливается
Описание Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995
Описание мотоцикла Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki ZZ-R 1100 D изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki ZZ-R 1100 D технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100 D 1995-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 30 лет назад. При этом Kawasaki ZZ-R 1100 D технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki ZZ-R 1100 D других годов выпуска и информацию о них
Цена Kawasaki ZZ-R 1100 D по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki ZZ-R 1100 D
среди найденых объявлений
195 000 руб.*
среди найденых объявлений
195 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki ZZ-R 1100 D
среди найденых объявлений
142 513 руб.*
среди найденых объявлений
142 513 руб.*
Минимальная цена Kawasaki ZZ-R 1100 D
среди найденых объявлений
60 000 руб.*
среди найденых объявлений
60 000 руб.*
Мотоцикл Kavasaki zz-r 1100 в Ярославле
11.11.2020 100 000
Kawasaki ZZ-R 1100 1995г.в в Калининграде
29.10.2019 99 000
Kawasaki ZZ-R1100 в Владивостоке
07.10.2019 160 000
Kawasaki ZZ-R 1100 ninja в Новосибирске
11.09.2019 120 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Омске
15.08.2019 60 000
Kawasaki zz-r1100 в Санкт-Петербурге
24.07.2019 130 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Киржаче
22.06.2019 135 000
Kawasaki ZZ-r 1100-2 в Челябинске
08.06.2019 130 000
Kawasaki ZZ-R1100 ZXT10D-036967 1996 в Владивостоке
29.05.2019 155 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Омске
22.05.2019 100 000
Кавасаки zz-r1100 в Ярославле
17.05.2019 100 000
Kawasaki ZZ-R1100-2 ZXT10D-039686 1997 в Владивостоке
16.05.2019 159 000
Kawasaki ZZ-R 1100 1992 в Волгограде
17.08.2017 153 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Анапе
08.06.2017 120 000
Продам kawasaki ZZ-R 1100 в Ставрополе
09.03.2017 175 000
Продаю мотоцикл Kawasaki ZZ-R1100 в Туле
05.02.2017 155 000
Мотоцикл No. B7227 kawasaki ZZ-R1100 из Японии в Новосибирске
10.01.2017 195 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Октябрьском
06.11.2016 130 000
Продаю Kawasaki zz-r 1100 1998г. без пробега по рф в Пензе
02.11.2016 150 000
Продам ZZ-R 1100 в Советске
24.10.2016 140 000
Kawasaki ZZ-R1100, 1999г. без пробега по рф в Санкт-Петербурге
23.08.2014 175 000
Kawasaki ZZ-R1100 1 в Павлове
22.08.2014 195 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Санкт-Петербурге
22.08.2014 127 000
ZZ-R 1100 в Екатеринбурге
22.08.2014 Не указано
Kawasaki ZZ-R1100-2 В наличии. Без Пробега по рф в Челябинске
21.08.2014 195 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Таганроге
19.08.2014 160 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Кирове
18.08.2014 100 000
Kawasaki ZZ-R1100-1 в Челябинске
16.08.2014 155 000
Kawasaki ZZ-R 1100 в Челябинске
16.08.2014 150 000
Kawasaki ZZ-R1100 NO. B4855 в Екатеринбурге
13.08.2014 190 000
Kawasaki ZZ-R1100 / No. B4855 в Анапе
11.08.2014 190 000
Kawasaki ZZ-R1100-1 ZXT10C-008505 в наличии в Челябинске
09.08.2014 135 000
Kawasaki ZZ-R1100 в Саратове
07.08.2014 120 000
Kawasaki ZZ-R1100-1-1157 В наличии в Уфе
06.08.2014 135 000
Kawasaki ZZ-R11100-2 ZXT10D-023110 в Челябинске
31.07.2014 135 000
ZZ-R 1100 в Санкт-Петербурге
28.07.2014 115 000
Kawasaki ZZ-R1100 (ZXT10D-045955) в Павлове
22.07.2014 Не указано
Kawa ZZ-R1100 в Владимире
13.07.2014 150 000
Kawasaki ZZ-R1100 в Тихорецке
26.06.2014 180 000
Статистика продаж Kawasaki ZZ-R 1100 D по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
1026000р.*
534000р.*
96000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели
Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...
Читать далее >>Двигатель Ш-51
Новый двигатель завода Вайрас Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...
Читать далее >>От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла
От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...
Читать далее >>Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца
Ещё один штифт В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...
Читать далее >>Урал ИМЗ - 8.103-30
В традициях уральской марки Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха. Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал». В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы. Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...
Читать далее >>