* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati 916 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati 916 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati 916 1996 Фото
Ducati 916 1996 
Ducati 916 1996 
Ducati 916 1996 
Ducati 916 1996 
Мотоцикл Ducati 916 1996 обзор
Технические характеристики Ducati 916 1996
Двигатель Ducati 916 1996
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
916
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 66 mm
Макс. Мощность
109 hp 79.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
90 Nm 9 kgf-m 66.3 lb/ft @ 7000 rpm
Степень Сжатия
Weber electronic indirect injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic I.A.W
Система смазки
Wet sump
Макс. момент, Нм.
90
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, кВт
79
Макс. Мощность, Л.с.
109
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
Трансмиссия Ducati 916 1996
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Ducati 916 1996
Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 gal
Сухой Вес
198 kg / 436.5 lb
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
Размеры
1410 mm / 56.6 in
Ходовая часть и тормоза Ducati 916 1996
Задний Тормоз
Single 220 disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable monoshock
Передняя Подвеска
43 mm adjustable Showa inverted fork,
Рама
Steel, Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
127 mm / 5 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Динамические характеристики Ducati 916 1996
Старт на Милю
10.6 sec / 207.4 km / h
Максимальная Скорость
255.1 km / h
Средний расход (км./литр.)
18.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 39.9 m
Прочие характеристики Ducati 916 1996
Год
1996
Модель
Ducati 916
204 kg / 449.8 lb
Synthetic, 15w-50
4 Litres
101.3 hp @ 8900 rpm
Описание Ducati 916 1996
Описание мотоцикла Ducati 916 1996 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati 916 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati 916 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Ducati 916 1996-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 29 лет назад. При этом Ducati 916 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati 916 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на 916:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 916
Цена Ducati 916 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati 916
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
Средняя цена Ducati 916
среди найденых объявлений
591 749 руб.*
среди найденых объявлений
591 749 руб.*
Минимальная цена Ducati 916
среди найденых объявлений
1 990 руб.*
среди найденых объявлений
1 990 руб.*
Ducati 916 в Москве
28.04.2025 5 000 000
Ducati 916 Senna в Москве
12.11.2020 1 990
Питбайк Wels RT140e 1916 в Туле
05.11.2020 85 900
Мотоцикл PWR FRZ 125 1916 в Заволжье
28.09.2020 77 900
Питбайк Wels RT125e 1916 в Боре
21.09.2020 79 000
Ducati s4 916 в Волгограде
18.09.2020 250 000
Мотоцикл Koshine XN105 1916 M 2 в Павлово
14.09.2020 164 990
Мотоцикл Koshine XN85 TOP 1916 в Новосмолинском
14.09.2020 206 990
Мотоцикл Koshine XN85 1916 M 2 в Мулино
12.09.2020 157 490
Мотоцикл Koshine XN85 start 1916 в Мухтолово
12.09.2020 114 990
Мотоцикл GR-SX150 1916 в Свободном
06.09.2020 79 990
Ducati 916 в Симферополе
17.10.2019 285 000
Ducati Monster S4, 2001 г., 916 см3 в Санкт-Петербурге
18.06.2019 219 000
Ducati Monster S4 916 в Анапе
14.08.2017 250 000
Ducati 916 SPS 1998 в Москве
17.02.2017 349 000
Ducati 916 в Астрахани
06.02.2017 295 000
Ducati monster 916 S4 в Москве
31.01.2017 270 000
Мотоцикл Ducati ST4 916 куб. мс в Санкт-Петербурге
27.10.2016 223 250
Мотор для Ducati s4(916) в Москве
18.10.2016 5 000
Продаю мотоцикл N 025 ducati 916 monster S4 в Ростове-на-Дону
12.08.2014 228 000
Ducati 916 в Москве
28.04.2025 5 000 000
Ducati 916 Senna в Москве
12.11.2020 1 990 000
Питбайк Wels RT140e 1916 в Туле
05.11.2020 85 900
Мотоцикл PWR FRZ 125 1916 в Заволжье
28.09.2020 77 900
Питбайк Wels RT125e 1916 в Боре
21.09.2020 79 000
Ducati s4 916 в Волгограде
18.09.2020 250 000
Мотоцикл Koshine XN85 TOP 1916 в Новосмолинском
14.09.2020 206 990
Мотоцикл Koshine XN105 1916 M 2 в Павлово
14.09.2020 164 990
Мотоцикл Koshine XN85 start 1916 в Мухтолово
12.09.2020 114 990
Мотоцикл Koshine XN85 1916 M 2 в Мулино
12.09.2020 157 490
Мотоцикл GR-SX150 1916 в Свободном
06.09.2020 79 990
Ducati 916 в Симферополе
17.10.2019 285 000
Ducati Monster S4, 2001 г., 916 см3 в Санкт-Петербурге
18.06.2019 219 000
Ducati Monster S4 916 в Анапе
14.08.2017 250 000
Ducati 916 SPS 1998 в Москве
17.02.2017 349 000
Ducati 916 в Астрахани
06.02.2017 295 000
Ducati monster 916 S4 в Москве
31.01.2017 270 000
Мотоцикл Ducati ST4 916 куб. мс в Санкт-Петербурге
27.10.2016 223 250
Мотор для Ducati s4(916) в Москве
18.10.2016 5 000 000
Продаю мотоцикл N 025 ducati 916 monster S4 в Ростове-на-Дону
12.08.2014 228 000
Пять случайных мотоциклов:
539000р.*
722000р.*
448000р.*
434000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке
О подготовке к гонкам на ледяной дорожке Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...
Читать далее >>Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202
Новинки Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...
Читать далее >>12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора
Переходник для генератора Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт. Переходник для генератора Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин 1987N08P33
Читать далее >>Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4
ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...
Читать далее >>Два года на Яве
Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...
Читать далее >>
