Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R 125 2008 против Honda RS 150 2016

Yamaha YZF-R 125 2008 в сравнении с Honda RS 150 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RS 150 это обычной популярности в России мотоцикл, а YZF-R 125 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha YZF-R 125 2008 - байк за недорогую цену, при этом Honda RS 150 2016 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

156863 руб.
74869 руб.

Год

2008
2016 - 17

Модель

Yamaha YZF-R 125
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150

Dry Weight

127 kg / 279 lbs
119 kg / 262.3 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Аккумулятор

нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah

Max Toque

нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Dimension

Width 660 mm / 26.0 in
нет данных

Caster

26
нет данных

Двигатель

F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52 58.6 mm
57.3 x 57.8 mm

Макс. Мощность

12.6 kW / 17 hp @ 8500 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

17
15.7

Макс.мощность на об/мин.

8500
9000

Степень Сжатия

Fuel Injection
11.3:1

Макс. Крутящий Момент

15 Nm / 1.25 kg-m @ 7500 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

15
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
нет данных

Стартер

Electric
Electric & kick

Система зажигания

TCI
Fully transistorised ignition

Питание двигателя

нет данных
PGM-FI with automatic enrichment

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Belt

Сцепление

Wet Multiple-disc
Multiple wet with coil spring

Емкость Топливного Бака

13.8 Litres / 3.6 gal
4.5 Litres / 1.9 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.8 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1355 mm / 53.3 inc
1284 mm / 50.9 in

Размеры

нет данных
Height 1102 mm / 43.3 in

Мокрый вес

136 kg / 299.8 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
150 mm / 50.9 in

Колея

98 mm
нет данных

объем масла

1.20 liters / 0.08 quarts)
нет данных

Задний Тормоз

Single 230mm disc
Single hydraulic disc

Передние Тормоза

Single 292mm disc
Single hydraulic disc

Задняя Шина

130/70 -17
120 / 70-17 58P (tubeless)

Передняя Шина

90/80 -17
90 / 80-17 46P (tubeless)

Задняя подвеска

Swinging arm
Swing arm with monoshock

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic forks

Рама

Delta box
Twin Tube Steel

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2010 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Aprilia RX 50 2010 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2006 фото Мотоцикл Yamaha oad Star Silverado S 2008 фото Мотоцикл Yamaha DS 400 DRAGSTAR 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS 2012 фото