Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 750 Special 1983 против Honda PC 800  Pacific Coast 1993

Yamaha XV 750 Special 1983 в сравнении с Honda PC 800  Pacific Coast 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PC 800  Pacific Coast это изредка продающийся в России мотоцикл, а XV 750 Special это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

143558 руб.
167638 руб.

Год

1983-84
1993-99

Модель

Yamaha XV 750 Special
Honda PC Pacific Coast 800

Двигатель

Air cooled, four stroke, 75-V-Twin cylinder, SOHC. 2 valve per cylinder.
V-Twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

749
800

Диаметр цилиндра х Ход поршня

2 x 40mm Hitachi carbs
79.5 x 80.6 mm

Макс. Мощность

60 hp @ 7000 rpm
57 hp 41.6 kW @ 6500 rpm (51.2 hp @ 6750 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

60
57

Макс.мощность на об/мин.

7000
6500

Степень Сжатия

нет данных
2x 34mm Keihin

Макс. Крутящий Момент

43.3 lb/ft @ 6000 rpm
65.7 Nm @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

58.8
65.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5500

Макс. Мощность, кВт

44
41

Зажигание / Стартер

Transistorize / electric
- / electric

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft drive
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

12 Litres
16 Litres

Высота Сиденья

нет данных
764.5 mm

Сухой Вес / Мокрый вес

213 kg / 226 kg
262 kg / 278 kg

Задний Тормоз

Drum
180mm drum

Передние Тормоза

Single 300mm disc 1 piston caliper
2x 290mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

130/90-16
140/80 -16or15

Передняя Шина

100/90-19
120/80 -17

Задняя подвеска

Monoshock 106mm wheel travel. adjustable air pressure rebound damping.
Dual Showa shocks, 130mm wheel travel.

Передняя Подвеска

36mm Kayaba forks, 142mm wheel travel, Air pressure adjustable.
41mm Showa forks, 145mm wheel travel.

Старт на Милю

13.6 sec / 95.7 mph 154 km/h
14.2 sec / 92.6 mp/h

Максимальная Скорость

111 mph 178.6 km/h
106 mp/h

Средний расход (км./литр.)

53 mp/g
46 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

- / 44.1 m
- / 125 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2018 фото Мотоцикл KTM 300 EXC SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Hyosung GV 300 Bobber 2020 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1988 фото
Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Satin 2015 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100S 2010 фото Мотоцикл Big Bear Sled Chopper 2015 фото Мотоцикл Aprilia Leonardo ST/SP 150 2002 фото