Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 660Z Tnr 2014 против Yamaha IT 400 1977

Yamaha XT 660Z Tnr 2014 в сравнении с IT 400 1977 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а XT 660Z Tnr это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Yamaha IT 400 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2014
1977 - 78

Модель

Yamaha XT 660Z Tnr
Yamaha IT 400

Dry Weight

183 kg / 403.4 lbs
115 kg / 253.5 lbs

Cooling system

Liquid cooled,
Air cooled

Rake

нет данных
31.5

Caster Angle

28
нет данных

Oil tank capacity

2.9 Litres
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Two stroke, single cylinder, read valve

Объём двигателя

659 cc/ 40.2 cu-in
396 cc / 24.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 84 mm
85 x 70 mm

Макс. Мощность

33.8 kW / 48 hp @ 6000 rpm
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

48
40

Макс.мощность на об/мин.

6000
7000

Степень Сжатия

Dry sump
VM38SS Mikuni carburetor

Макс. Крутящий Момент

58.4 Nm / 5.7 kgf-m @ 5250 rpm
30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

58.4
41.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

5250
6000

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

TCI
CDI

Питание двигателя

Fuel injection, 44 mm throttle body
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Multiple-disc coil spring, Wet
нет данных

Емкость Топливного Бака

22 Litres / 6.0 US gal
13.6 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

865 mm / 35.2 in
нет данных

Колесная база

1505 mm / 59.3 in
1430 mm / 56.2 in

Размеры

Height 1477 mm / 58.1 in
нет данных

Мокрый вес

206 kg / 454.2 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

245 mm / 9.6 in
240 mm / 9.4 in

Колея

113 mm / 4.4 in
142 mm / 5.5 in

Задний Тормоз

Single 245mm disc
Drum

Передние Тормоза

2x 298mm disc 2 piston caliper
Drum

Задняя Шина

130/8017
150/80 -18

Передняя Шина

90/90- 21
3.00 -21

Задняя подвеска

Oscillating arm standard Monocross.
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping

Передняя Подвеска

43 mm Telescopic forks,
43mm Telescopic adjustable forks

Рама

Steel tubular diamond frame with dual tank rails
нет данных

Ширина Переднего Колеса

210 mm / 8.2 in
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.8 in
300 mm / 11.8 in

Старт на Милю

14.7 sec
нет данных

Средний расход (км./литр.)

21.8 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW G 310GS 2021 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2018 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2011 фото Мотоцикл KYMCO Xciting 250Ri 2010 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 1996 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 фото Мотоцикл Triumph Daytona 900 Super III 1993 фото Мотоцикл Aprilia RX 50 2010 фото