Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 660X 2011 против Honda XR 650L 1997

Yamaha XT 660X 2011 в сравнении с Honda XR 650L 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 650L это редкий в России мотоцикл, а XT 660X это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 660X 2011 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XR 650L 1997 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

258056 руб.
273695 руб.

Год

2010
1997-98

Модель

Yamaha XT 660X
нет данных

Наименование модели

нет данных
Honda XR 650L

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,

Объём двигателя

659
644

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 84 mm
100 x 82.6 mm

Макс. Мощность

33.8 kW 48 hp @ 6000 rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

48
43.6

Макс.мощность на об/мин.

6000
6000

Степень Сжатия

Fuel injection, 44 mm throttle body
42.5mm CV

Макс. Крутящий Момент

58.4 Nm 5.7 kgf-m @ 5250 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

58.4
51.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

5250
5000

Макс. Мощность, кВт

33
32

Зажигание / Стартер

TCI / electric
Solid- state CD / electric

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

15 Litres
10 Litres

Высота Сиденья

875mm
940 mm

Сухой Вес

173 kg
122 kg

Задний Тормоз

Single 200mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 225mm disc
Single 240mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

160/60-17
110/80-18

Передняя Шина

120/700-17
80/100-21

Задняя подвеска

Oscillating arm standard Monocross.
Pro-link, compression and rebound damping adjustable. 280mm wheel travel.

Передняя Подвеска

43 mm Telescopic forks,
43mm air- adjustable leading- axle, Showa cartridge fork with 16- position compression damping adjustability

Рама

Steel tubular diamond frame with dual tank rails
нет данных

Старт на Милю

нет данных
14.2 sec / 91.8 mp/h

Максимальная Скорость

нет данных
96 mp/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
42 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic Light Tour  Edition 2012 фото Мотоцикл Yamaha WHY 50 2009 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M800 2008 фото Мотоцикл Honda SW-T 400 Silverwing 2006 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V-Star Classic 2014 фото Мотоцикл Piaggio Vespa Model History 1946 фото