Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 600E 1990 против Honda XL 650V Transalp 2007

Yamaha XT 600E 1990 в сравнении с Honda XL 650V Transalp 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а XT 600E это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Yamaha XT 600E 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XL 650V Transalp 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

197625 руб.
272046 руб.

Год

1990 - 92
2007

Модель

Yamaha XT 600E
Honda XL 650V Transalp

Dry Weight

18.5 km/lit
нет данных

Max Power Rear Tyre

40.hp @ 6200 rpm
нет данных

Cooling system

Air/oil cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

595 cc / 36.3 cu-in
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 84 mm
79 ,x 66 mm

Макс. Мощность

45 hp / 32.8 kW @ 6500 rpm
52 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

50 Nm / 5.1 kg-m @ 5500 rpm
55Nm @ 5500 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital transistorised / electric

Степень Сжатия

1.6 Litres
9.2;1

Питание двигателя

Single 28mm Y26PV carburetor
2x 34mm slant-type CV type

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

T.C.I.
нет данных

Система смазки

Dry sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

50
55

Макс.мощность на об/мин.

6500
7500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
38

Макс. Мощность, Л.с.

45
52

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5500

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

нет данных
19 Litres

Сухой Вес

нет данных
191 kg

Высота Сиденья

855 mm / 33.6 in
843 mm

Колесная база

1445 mm / 56.8 in
нет данных

Размеры

Height 1245 mm / 49.0 in
нет данных

Дорожный Просвет

235 mm / 9.2 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc single piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

120/90-17
120/90-17

Передние Тормоза

Single 267mm discs 2 piston caliper
2x 256mm discs 2 piston caliper

Передняя Шина

90/90-21
90/90 -21

Задняя подвеска

Monocross with preload adjustment,
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks, oil damped
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel

Старт на Милю

14.0 sec / 147.6 km/h
14.6 sec

Максимальная Скорость

165.1 km/h
169.3 km / h

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.0 m / 40.3 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB7 Black Edition 2008 фото Мотоцикл Honda GL 1000 Goldwing  1977 фото Мотоцикл Hyosung RX 125D-SM 2008 фото Мотоцикл Jawa 650 Dakar 2009 фото
Мотоцикл BMW R 80ST 1983 фото Мотоцикл Buell 1125R 2009 фото Мотоцикл Ducati 916 Senna 1995 фото