Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 225 Serow 1985 против Yamaha XG 250 T ricker 2005

Yamaha XT 225 Serow 1985 в сравнении с XG 250 T ricker 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то XG 250 T ricker это редкий в России мотоцикл, а XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

126428 руб.
162086 руб.

Год

1985 - 86
2005 -

Модель

нет данных
Yamaha XG 250 Tricker

Наименование модели

Yamaha XT 225 Serow
нет данных

Dry Weight

108 kg / 238 lbs
118 kg / 260 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

223 cc / 13.6 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 X 58mm
74.0 x 58.0mm

Макс. Мощность

20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
14 kW / 19 hp @ 7500rpm

Макс. Крутящий Момент

19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm

Степень Сжатия

34mm Mikuni carburetor
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
Mikuni MV33/1

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

CDI
CDI

Макс. момент, Нм.

19
18.8

Макс.мощность на об/мин.

8000
7500

Макс. Мощность, Л.с.

20
19

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6250

Сцепление

нет данных
Wet, multiple disc

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

8.7 Liters / 2.3 US gal
6 Litres / 1.6 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
790mm / 31.1 in

Колесная база

1349 mm / 53.1 in
1330 mm / 52.4 in

Размеры

Width 805 mm / 31.7 in
Width 810 mm / 31.9 in

Дорожный Просвет

285 mm / 11.2 in
270 mm / 10.6 in

Задний Тормоз

Single 110mm drum
Single 203mm wheel travel

Задняя Шина

120/80-18
120/90-16

Передние Тормоза

Single 220mm disc
Single 220mm wheel ravel

Передняя Шина

2.75-21
80/100-19

Задняя подвеска

Swingarm rebound adjustable. single shock
Swingarm

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Telescopic forks

Рама

нет данных
Steel semi-double cradle

Ширина Переднего Колеса

226 mm / 8.9 in
180 mm / 7.1 n

Ширина Заднего Колеса

145 mm / 5.7 in
172 mm / 6.7 in

Старт на Милю

нет данных
17.8 sec

Максимальная Скорость

нет данных
116.4 km / h / 72.3 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
26.6 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 800S 2009 фото Мотоцикл Buell XB12Scg Lightning 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 1994 фото
Мотоцикл BMW C Evolution 2014 фото Мотоцикл Cagiva RX 250 Enduro 1981 фото Мотоцикл Ducati Monster 900 1993 фото Мотоцикл Honda NT 700V Deauville 2010 фото