Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 900S Diversion  2000 против Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002

Yamaha XJ 900S Diversion  2000 в сравнении с Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 900 F Hornet (CB 919) это изредка продающийся в России мотоцикл, а XJ 900S Diversion  это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XJ 900S Diversion  2000 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

185222 руб.
245444 руб.

Год

2000
нет данных

Модель

Yamaha XJ 900S Diversion
1979

Rake

нет данных
27 30

Dry Weight

нет данных
233 kg / 513.6 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC. 2 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

892
901 cc / 54.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68.5 x 60.5 mm
64.5 X 69 mm

Макс. Мощность

89.5 hp 65.2 kW @ 8250 rpm
95 hp / 71 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

83.4 Nm @ 7000 rpm
77 Nm / 57 lb-ft @ 8000 rpm

Зажигание / Стартер

Digital T.C.I / electric
нет данных

Степень Сжатия

4x 31mm Mikuni CV
4x 32mm Keihin carburetors

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Inductive electronic

Макс. момент, Нм.

83.4
77

Макс.мощность на об/мин.

8250
9000

Макс. Мощность, кВт

65
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

89.5
95

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
8000

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

Передаточные Числа

Wet, Multiple discs
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

24 Litres
20 Litres / 5.3 US gal

Сухой Вес

239 kg
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
815 mm / 32.1 in

Колесная база

нет данных
1515 mm / 59.6 in

Размеры

нет данных
Width 805 mm / 31.7 in

Колея

нет данных
115 mm / 4.5 in

Мокрый вес

нет данных
242 kg / 533.5 lbs

Задний Тормоз

Single 267mm disc 2 piston caliper
Single 297mm disc

Задняя Шина

150/70-17
4.00 V18

Передние Тормоза

2x 320mm discs 2 piston calipers
2x 280mm discs

Передняя Шина

120/70-17
3.25 V19

Задняя подвеска

Swingarm Monocross, 100mm wheel travel.
Swinging arm, dual shocks with adjustable damping

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks, 140mm wheel travel.
Telescopic air assisted fork

Рама

нет данных
Steel twin downtube

Ширина Переднего Колеса

нет данных
160 mm / 6.2 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
110 mm / 4.3 in

Старт на Милю

12.6 sec / 104 mp/h
11.9 sec / 177.8 km/h

Максимальная Скорость

127 mp/h
135 mph 217.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

41 mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King Special 2017 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Honda GL 1000 Gold Wing 1979 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR 2012 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport  1989 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2-Trac Dakar 2004 фото