Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против Triumph Street Triple  2008

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с Triumph Street Triple  2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Street Triple  это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс., а WR 450F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

385645 руб.
609847 руб.

Год

2015 - 16
2008

Модель

Yamaha WR450F
Triumph Street Triple 675

Dry Weight

112.5 kg / 268 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

27
24.1

Wheels

Aluminium alloy, laced spokes
нет данных

Wheel Rear

нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in

Wheel Front

нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,

Объём двигателя

449 cc / 27.4 cu in
675

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 63.4 mm
74 x 52.3 mm

Макс. Мощность

58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
105 hp 78 kW @ 11850rpm

Макс. Мощность, Л.с.

58
105

Макс.мощность на об/мин.

9000
11850

Степень Сжатия

Dry sump
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction

Макс. Крутящий Момент

5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
68 Nm 50ft.lbs @ 9750rpm

Макс. момент, Нм.

49.0
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
9750

Макс. Мощность, кВт

нет данных
78

Стартер

Electric & kick
Electric

Система зажигания

CDI
Digital - inductive type

Питание двигателя

39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
нет данных

Система выхлопа

Single, upswept, under seat
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

КПП

5-Speed, constant mesh
6 Speed

Главная передача

Chain
O ring chain

Сцепление

Wet, multi-disc
Wet multiplate

Емкость Топливного Бака

7.2 Litres / 1.9 US gal
17.4 Litres / 4.6 gal

Высота Сиденья

960 mm / 37.8 in
800 mm / 31.5 in

Колесная база

нет данных
1410 mm / 55.5in

Размеры

1475 mm / 58.1 in
Length 2055mm / 80.8in Width (handlebars) 740mm / 29.1in Height without mirrors 1060mm / 41.7in

Мокрый вес

122 kg / 268 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

335 mm / 13.2 in
нет данных

Колея

115 mm / 4.5 in
99.6mm

Мокрый Вес

нет данных
182 kg / 400 lb

объем масла

1.2 L / 2.5 US pt
3.4 Litres / 0.9 gal

Задний Тормоз

Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
2x 308mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

120/90-18 65P
180/55 ZR 17

Передняя Шина

80/100-21 51P
120/70 ZR 17

Задняя подвеска

Swingarm, link suspension, mono shock
Kayaba monoshock, adjustable preload, 126mm wheel travel.

Передняя Подвеска

48mm Upside down telescopic fork
41mm Kayaba telescopic upside down forks, 120mm wheel travel

Рама

Aluminium bilateral beam
Aluminium beam twin spar

Ширина Переднего Колеса

300 mm / 11.8 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

305 mm / 12.0 in
нет данных

Средний расход (км./литр.)

нет данных
19.8 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>