Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2015 против BMW R 18 2020

Yamaha WR 450F 2015 в сравнении с BMW R 18 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 18 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 91лс., а WR 450F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

385645 руб.
564077 руб.

Engine Control

нет данных
BMS-O

Год

2015 - 16
2021

Модель

Yamaha WR450F
BMW R 18

Dry Weight

112.5 kg / 268 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air/water cooled

Rake

27
150 mm / 5.9 in

Front Wheel

нет данных
3.5 x 19

Wheels

Aluminium alloy, laced spokes
Spoked

Аккумулятор

нет данных
12/26 V/Ah maintenance-free

Rear Wheel

нет данных
5.0 x 16

Gear Ratios

нет данных
1st 2,438 / 2nd 1,696 / 3rd 1,296 / 4th 1,065 / 5th 0,903 / 6th 0,784

Steering head angle

нет данных
Width: 964 mm / 37.9 in with mirrors

Emission

нет данных
Closed-loop 3-way catalytic converter, EU5 exhaust standard

Primary ratio

нет данных
1.16

Fuel

нет данных
Premium unleaded (95-98 RON)

ABS System

нет данных
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, Pushrod-actuated OHV w/ two camshafts , 4 valves per cylinder

Объём двигателя

449 cc / 27.4 cu in
1802 cc / 110 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 63.4 mm
107.1 X 100 mm

Макс. Мощность

58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
67 kW / 91 hp @ 4750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

58
91

Макс.мощность на об/мин.

9000
4750

Степень Сжатия

Dry sump
9.6:1

Макс. Крутящий Момент

5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm

Макс. момент, Нм.

49.0
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
нет данных

Стартер

Electric & kick
Electric, 1.5 kW

Система зажигания

CDI
нет данных

Питание двигателя

39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Fuel injection, 48 mm Throttle valves

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

Single, upswept, under seat
нет данных

Генератор

нет данных
600W

КПП

5-Speed, constant mesh
Constant-mesh 6-speed

Главная передача

Chain
Shaft, Final Drive 3.091

Сцепление

Wet, multi-disc
Hydraulically activated single-disc dry clutch

Емкость Топливного Бака

7.2 Litres / 1.9 US gal
16 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

960 mm / 37.8 in
690 mm / 27.2 in

Колесная база

нет данных
1731 mm / 68.1 in

Размеры

1475 mm / 58.1 in
нет данных

Мокрый вес

122 kg / 268 lbs
345 kg / 760.5 lbs

Дорожный Просвет

335 mm / 13.2 in
нет данных

Колея

115 mm / 4.5 in
нет данных

объем масла

1.2 L / 2.5 US pt
нет данных

Задний Тормоз

Single 245 mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc

Передние Тормоза

Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
2X 300mm discs

Задняя Шина

120/90-18 65P
180/65 B 16

Передняя Шина

80/100-21 51P
120/70 R 19 or B 19 (manufacturer-dependent)

Задняя подвеска

Swingarm, link suspension, mono shock
Cantilevered spring-preload adjustable shock

Передняя Подвеска

48mm Upside down telescopic fork
49 mm Telescopic fork, Non-adjustable

Рама

Aluminium bilateral beam
Construction type Double-loop steel tube frame

Ширина Переднего Колеса

300 mm / 11.8 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

305 mm / 12.0 in
80 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 125 R 2012 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 1000 1983 фото Мотоцикл Vyrus 985 C3 4V 2006 фото
Мотоцикл Honda GL 1500 Gold Wing 1990 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 550 Dakar 1982 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2020 фото