Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 125X 2011 против Honda CBR 125R 2012

Yamaha WR 125X 2011 в сравнении с Honda CBR 125R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл, а WR 125X это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

99800 руб.
86245 руб.

Год

2011 - 12
2012 - 13

Модель

Yamaha WR 125X
Honda CBR 125R

Rake

25
нет данных

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/30

Cooling system

L Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, forward inclined single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.

Объём двигателя

124.7
124.7 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52 x 58.6 mm
58 x 47.2 mm

Макс. Мощность

10.9 kW / 15 hp @ 9000 rpm
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

12.2 Nm / 1.24 kgf-m @ 6000 rpm
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm

Степень Сжатия

W et sump
11.0:1

Питание двигателя

Fuel injection
28mm VK-type carb

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
Capacitor Discharge (CDI)

Система смазки

нет данных
Wet sump

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

Макс. момент, Нм.

12.2
10.6

Макс.мощность на об/мин.

9000
10000

Макс. Мощность, Л.с.

15
13.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
8250

Сцепление

Wet, multiple coil spring
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

1st 70/30 (2.333) 2nd 46/15 (3.067) 3rd 33/16 (2.063) 4th 30/19 (1.579) 5th 34/27 (1.259) 6th 25/24 (1.042)
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

8.5 Litres / 2..2 US gal
13 Litres / 3.4 gal

Высота Сиденья

920 mm / 36.2 in
793 mm / 31.3 in

Колесная база

1430 mm / 56.3 in
1313 mm / 51.6 in

Размеры

нет данных
Width 793 mm / 31.2 in

Колея

79 mm / 3.1 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
185 mm / 7.2 in

Мокрый вес

137 kg / 302 lbs
136 kg / 299.8 lbs

Задний Тормоз

Single 220mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

140/70-17
нет данных

Передние Тормоза

Single 298mm disc
Single 276mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

110/70-17
90 mm / 3.5 in

Задняя подвеска

Swinging arm link suspension
Monoshock damper,

Передняя Подвеска

Telescopic fork
31mm telescopic fork,

Рама

Steel double cradle
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

210 mm / 8.2 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

230 ,mm / 9.0 in
126 mm / 4.9 in

Средний расход (км./литр.)

нет данных
31.1 km/it

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 600 1986 фото Мотоцикл Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo 1959 фото Мотоцикл Ducati 749 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2011 фото Мотоцикл Zero S ZF9 2012 фото