Сравнение мотоциклов:
Yamaha TW 200 2002 против Yamaha DT 175 1981

Yamaha TW 200 2002 в сравнении с DT 175 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DT 175 это изредка продающийся в России мотоцикл, а TW 200 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha TW 200 2002 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha DT 175 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

132021 руб.
151055 руб.

Год

2002 - 05
1981-

Модель

Yamaha TW 200
Yamaha DT 175

Dry Weight

нет данных
99 kg / 2181 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Аккумулятор

нет данных
6V, 4Ah.

Primary Reduction Ratio

нет данных
1st 33.55, 2nd 20.38, 3rd 14.42, 4th 11.50, 5th 10.09

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Two stroke, single cylinder, reed valve

Объём двигателя

196 cc / 11.96 cub in.
171 cc / 10.43 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 55.7 mm
66 x 50 mm

Макс. Мощность

16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
16.5 hp / 12.3 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

16
16.5

Макс.мощность на об/мин.

8000
7000

Степень Сжатия

Mikuni 28 mm carburetor
6.8;1

Макс. Крутящий Момент

15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
8.8 Nm / 12 lb- ft @ 6000rpm.

Макс. момент, Нм.

15
8.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6000

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

CDI
CDI, magneto type

Питание двигателя

нет данных
Mikuni VM24SS 24mm slide type carburettor

КПП

5-Speed, constant mesh
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain, DID428SM. 117 links.

Сцепление

Multi-plate wet clutch
Wet, multiplate type.

Емкость Топливного Бака

6.8 Litres / 1.7 US gal
7 Litres / 1.5gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
845 mm / 33.27 in

Колесная база

1326 mm / 52.2 in
нет данных

Размеры

Height 1120 mm / 44.1 in
Length 2080 mm / 81.9 in Height 1120 mm / 44.1 in

Мокрый вес

126 kg / 278 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

264 mm / 10.4 in
265 mm / 10.4 in

Задний Тормоз

110mm Drum
Drum

Передние Тормоза

Single 220mm disc
Drum

Задняя Шина

180/80 -14 in
3.50 -18

Передняя Шина

130/80 -18 in
2.75 -21

Задняя подвеска

Single shock
Dual shocks

Передняя Подвеска

33mm Telescopic fork
Telescopic, oil damped.

Рама

нет данных
Welded, tubular, double cradle with single downtube.

Ширина Переднего Колеса

160 mm / 6.3 in.
нет данных

Ширина Заднего Колеса

150 mm / 5.9 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2010 фото Мотоцикл Honda VT 600 CD 1995 фото
Мотоцикл Aprilia SX50 2012 фото Мотоцикл Ducati 848 2008 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2011 фото