Сравнение мотоциклов:
Yamaha RZV 500   YPVS 1984 против Yamaha TDM 900 2002

Yamaha RZV 500   YPVS 1984 в сравнении с TDM 900 2002 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл, а RZV 500   YPVS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha TDM 900 2002 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

1984
2002-03

Модель

Yamaha RZV 500 (RD 500LC)
Yamaha TDM 900

Двигатель

Liquid cooled, two stroke, 50-V4 cylinder, reed valve.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder

Объём двигателя

499
897

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56.4 x 50 mm
92 x 67.5 mm

Макс. Мощность

88 hp 65 kW @ 9500 rpm
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

67 Nm 6.8 kg-m @ 8500 rpm
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

- / kick
TCI / electric

Степень Сжатия

4x 26mm Mikuni carbs.
нет данных

Питание двигателя

нет данных
Electronic Fuel Injection

Макс. момент, Нм.

67
88.8

Макс.мощность на об/мин.

9500
7500

Макс. Мощность, кВт

65
63

Макс. Мощность, Л.с.

88
86.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
6000

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Сцепление

нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Емкость Топливного Бака

22 Litres
20 Litres / 5.28 gal

Сухой Вес

нет данных
190 kg

Высота Сиденья

нет данных
825 mm / 32.5 in

Сухой Вес / Мокрый вес

173 kg / 198.6 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston calliper
Single 248mm disc with abs

Задняя Шина

130/80 V18
160/60 ZR17

Передние Тормоза

2x 267mm discs 2 piston calipers
2 x 298mm discs with abs

Передняя Шина

120/80 V16
120/70 ZR18

Задняя подвеска

Monoshock , spring preload and rebound damping, 120mm wheel travel.
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.

Передняя Подвеска

37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable. 140mm wheel travel.
Telescopic fork with 150mm wheel travel.

Рама

Steel twin downtube
Aluminium, diamond shaped

Старт на Милю

11.7 sec / 117.7 mp / h
12.2 sec

Максимальная Скорость

148 mp/h
216.5 km / h

Средний расход (км./литр.)

27.5 mp / g
17.8 sec/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2019 фото Мотоцикл Yamaha XV 400 Virago 1993 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1994 фото Мотоцикл SYM GTS/Joymax 125 evo 2014 фото
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Sport 2007 фото Мотоцикл Suzuki SP 125 1987 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото