Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 200 1973 против Honda NSR 250R-SP Rothmans Replica 1994

Yamaha RD 200 1973 в сравнении с Honda NSR 250R-SP Rothmans Replica 1994 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то NSR 250R-SP Rothmans Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а RD 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Yamaha RD 200 1973 - байк относительно недорогой стоимости .

Год

1973
1994

Модель

Yamaha RD 200
Honda NSR 250SP Rothmans Rep

Seat Hecht

нет данных
770 mm

Двигатель

Air cooled, two stroke, parallel twin
Liquid cooled two stroke 90 degree two cylinder V-twin crankcase reed valve

Объём двигателя

247
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

6.7J1
54 x 54.5 mm

Макс. Мощность

30 hp @ 7500 rpm
40hp @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

2.92 kg-m @ 7000 rpm
3.3 kg-m @ 8000 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI type

Степень Сжатия

нет данных
TB 10A

Макс. момент, Нм.

28.6
32.4

Макс.мощность на об/мин.

7500
9000

Макс. Мощность, кВт

22
29

Макс. Мощность, Л.с.

30
40

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
8000

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Передаточные Числа

нет данных
Aluminum twin tube type frame

Емкость Топливного Бака

нет данных
16 Litres

Мокрый Вес

154 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
137 kg / 156 kg

Задний Тормоз

Drum
Single 220mm disc

Задняя Шина

3.25-18
150/60-17

Передние Тормоза

Drum
2x 274mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

3.00-18
110/70-17

Задняя подвеска

нет данных
Single shock adjustable damper Tension / compression Pro Link PRO-ARM single sided swingarm

Передняя Подвеска

нет данных
preload and rebound

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda FTR 223 2002 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja World Champion Edition 2014 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2015 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1994 фото
Мотоцикл Cagiva Elefant 906SP 1985 фото Мотоцикл Ducati 600SL Pantah 1980 фото Мотоцикл Buell 1125CR 2009 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото