Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 125 1976 против AJS Caldwell 125 2016

Yamaha RD 125 1976 в сравнении с AJS Caldwell 125 2016 по характеристикам: e xhaust, parking brake, primary drive chain, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Caldwell 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс., а RD 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Yamaha RD 125 1976 - байк совсем недорогой стоимости .

E xhaust

нет данных
Air cooled

Parking Brake

нет данных
Black with gold graphics / Silver with black graphics

Primary Drive Chain

нет данных
150 kg / 331 lbs

Год

1976
2016

Модель

Yamaha RD 125
нет данных

Dry Weight

нет данных
113 kg / 249 lbs

GVWR

нет данных
274 kg / 606 lbs

Двигатель

Two stroke, parallel twin
Single cylinder, 4-stroke, OHC

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu-in
124 cc / 7.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
нет данных

Макс. Мощность

17 hp / 12.4 kW @ 8500 rpm
7.1 kW / 9.5 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

17
9.5

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Степень Сжатия

2x 18mm Teikei carburetors
нет данных

Макс. Крутящий Момент

1.3 kgf-m @ 8000 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

12.7
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
нет данных

Стартер

Kick
Electric and kick

Система зажигания

Battery coil
нет данных

Engine management system

нет данных
AJS Cadwell 125

КПП

5 Speed
5-Speed

Главная передача

Chain
Chain

Передаточные Числа

(1) 34.52 (2) 19.67 (3) 14.11 (4) 11.34 (5) 9.11
нет данных

Емкость Топливного Бака

11.5 Litres / 3.04 US gal
11.2 L / 3.0 US gal / 2.5 Imp gal

Высота Сиденья

749 mm / 29.5 in
740 mm / 29.1 in

Колесная база

1245 mm / 49.0 in
нет данных

Размеры

нет данных
1330 mm / 52.4 in

Мокрый вес

115 kg / 255 lbs
нет данных

Задний Тормоз

130 mm Drum
Single disc

Передние Тормоза

Single240mm disc
Single disc

Задняя Шина

3.00-18
130/70-17

Передняя Шина

2.75-18
110/70-17

Задняя подвеска

Dual rear shock pre-load adjustable
Dual shocks, coil springs

Передняя Подвеска

28 mm telescopic forks
Telescopic forks

Рама

steel tube engine used as a stressed member
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2007 фото Мотоцикл Honda XL 600R US Model 1985 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Sintesi Replica 1989 фото Мотоцикл AC Schnitzer K1300R 2009 фото
Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 фото Мотоцикл Ducati Diavel Carbon 2015 фото Мотоцикл AJP PR5 250LC Enduro 2013 фото