Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJ 1200 1989 против Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2013

Yamaha FJ 1200 1989 в сравнении с Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2013 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, oil capacity (with filter), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то Tre-K 1130 Amazonas это не продающийся в России мотоцикл, а FJ 1200 это очень популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FJ 1200 1989 - байк чуть ниже средней цены .

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.0 x 19 in, DOT-D

Intake Valve

нет данных
4.25 x 17 in, DOT-D

Oil Capacity (with filter)

нет данных
Electric

Год

1989-90
2013

Модель

Yamaha FJ 1200 3SK1 / 3SK2
Benelli Tre-K 1130 Amazonas

Wheels

нет данных
Aluminium alloy. laced wire spokes

Engine Oil

20W/40
нет данных

Dry Weight

245 kg / 540.1 lbs
208 kg / 458.5 lbs

Max Power Rear Tyre

112.5 hp @ 8600 rpm
нет данных

Cooling system

Air/oil cooled,
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1188 cc / 72.5 cu in
1130 cc / 69 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x 63.8 mm
88 x 62 mm

Макс. Мощность

130 hp / 94.9 kW @ 9000 rpm
92 kW / 123 hp @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

108 Nm / 79.6 lb/ft @ 7500 rpm
115 Nm / 11.4 kgm / 67.9 lb-ft @ 6250 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Питание двигателя

4x 36mm Mikuni carbs
Electronic injection with 1 injector per cylinder

Стартер

Starting
нет данных

Система выхлопа

нет данных
With catalytic converter and oxygen sensor

Система зажигания

TCI (Transistor Controlled Ignition)
Electronic injection

Свечи Зажигания

NGK, DP8EA-9
NGK CR9E

Макс. момент, Нм.

108
115

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Макс. Мощность, Л.с.

130
123

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
6250

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet clutch with hydraulic command

Передаточные Числа

1st 2.857 (40/14) 2nd 2.000 (36/18) 3rd 1.571 (33/21) 4th 1.291 (31/24) 5th 1.115 (29/26)
1st 14/39 / 2nd 18/35 / 3rd 21/32 / 4th 23/30 / 5th 24/28 / 6th 26/27

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain 2.353 (40/17)
44/79

Емкость Топливного Бака

22 Litres / 5.8 gal
22 L / 5.8 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
840 mm / 33.0 in

Колесная база

1490 mm / 58.7in
нет данных

Размеры

Length 2230mm / 87.8 in Width 775 mm / 30.5 in Height 1,245mm / 49.0 in
1530 mm / 60.2 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
170 mm / 6.6 in

Мокрый вес

259 kg / 571 lbs
нет данных

объем масла

4.2 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 282mm disc
Single 220 mm disc, 2 piston calipers

Задняя Шина

150/80 V16
150/70 ZR17

Передние Тормоза

2x 282mm discs
2 x 320 mm discs, 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70-VR17
110/80 ZR19

Задняя подвеска

Monocross monoshock 5-way preload and 5-way damping adjustment
ASD Steel tube trellis swingarm extreme technologies single shock adjustable for rebound and spring preload

Передняя Подвеска

Telescopic with 3-way preload and damping adjustment
50mm Marzocchi upside-down forks

Рама

Steel, twin spar
ASD Steel tube trellis, aluminium coast alloy

Ширина Переднего Колеса

нет данных
180 mm / 7.09 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
180 mm / 7.09 in

Максимальная Скорость

244.3 km/h
223.7 km / h / 139 mph

Средний расход (км./литр.)

14.5 km/lit
11.7 sec

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.1 m / 40.0 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 1300R 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2013 фото
Мотоцикл Gilera RC 600 Enduro 1989 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE2 Softail Convertible CVO 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2014 фото