Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 125 2015 против Aprilia SR Motard 125 2015

Vespa Primavera 125 2015 в сравнении с Aprilia SR Motard 125 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а Primavera 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.6лс. Vespa Primavera 125 2015 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia SR Motard 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

189900 руб.
48811 руб.

Consumption Average (claimed)

2.50 x 11 in.
нет данных

Intake Valve

3.00 x 11 in.
нет данных

Cooling Sysstem

нет данных
Forced air

Год

2015
2012 - 14

Модель

Vespa Primavera 125
нет данных

Dry Weight

115 kg / 254 lbs
122 kg / 269 lbs

Cooling system

Air cooled, forced
нет данных

Wheels

Die-cast aluminium alloy
нет данных

Fuel Reserve

нет данных
1.5 liters / 0.4 US gal

Average Consumption

Montebianco white, Blue midnight, Dragon red, Crete Sensei brown, Azzuro Marechiaro, Volcano black
нет данных

Двигатель

Single, catalytic converter, electronic fuel injection, 3 valve, SOHC (2-stroke also available in certain countries as an option)
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves

Объём двигателя

124.5 cc / 7.6 cub in
124 cc / 7.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52 x 58.6 mm mm
57 x 48.6 mm

Макс. Мощность

7.8 kW / 10.6 hp @ 7700 rpm
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

10.6
9.3

Макс.мощность на об/мин.

7700
8500

Степень Сжатия

Fuel injection
нет данных

Макс. Крутящий Момент

10.4 Nm / 1.06 kgf-m / 7.7 ft-lbs @ 6500 rpm
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

10.4
8.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7500

Стартер

Electric
Electric and kick

Система зажигания

Electronic
нет данных

Питание двигателя

нет данных
Electronic injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

Single
нет данных

Engine management system

нет данных
Aprilia SR Motard 125

КПП

CVT
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server

Главная передача

Belt
Belt

Сцепление

Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Automatic centrifugal dry clutch

Емкость Топливного Бака

8 L / 2.1 US gal
7.0 liters / 1.8 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in.
775 mm / 30.5 in

Размеры

1340 mm / 52.7 in.
1346 mm / 53.0 in

Задний Тормоз

Drum, 140 mm, mechanically operated
140 mm Drum

Передние Тормоза

Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper

Задняя Шина

20/70-11 in., tubeless
120/70 - 14

Передняя Шина

110/70-11 in., tubeless
120/70 - 14

Задняя подвеска

Hydraulic monoshock
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions

Рама

Sheet metal body with welded reinforcements
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements

Ширина Переднего Колеса

78 mm / 3.1 in.
86 mm / 3.4 in

Ширина Заднего Колеса

70 mm / 2.8 in.
82 mm / 3.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 100RS 1978 фото Мотоцикл Yamaha T 115 CRYPTON K 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400R 1988 фото Мотоцикл KTM 640 LC4 Supermono 2000 фото
Мотоцикл Honda CRF 230M 2009 фото Мотоцикл Suzuki TS 125 Hustler 1981 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR 2021 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 X MOTARD 2012 фото