Сравнение мотоциклов:
Vespa ET2 50 1996 против BMW F 650GS 2007

Vespa ET2 50 1996 в сравнении с BMW F 650GS 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: riding modes, front/rear brakes, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то F 650GS это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а ET2 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.1лс. Vespa ET2 50 1996 - байк совсем недорогой стоимости, при этом BMW F 650GS 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

71873 руб.
263368 руб.

Riding Modes

нет данных
370.2 kms / 230 miles

Front/Rear Brakes

нет данных
191 kg / 421.1 lbs.

Год

1996 - 00
2007

Модель

Vespa ET2 50
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V / 12Ah

Wheels

Pressed die cast aluminium alloy
Wire spoke wheels

Steering head angle

нет данных
60.8

Castor

нет данных
123 mm / 4.8 in.

Reserve

нет данных
Approx. 4.5 Litres / 1.2 US gal.

Dry Weight

нет данных
176 kg / 388 lbs.

Gear Ratios

нет данных
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section

Throttle

нет данных
Cable operated

Rims, front

нет данных
2.50 x 19

Rims, rear

нет данных
3.00 x 17

Carburetor

Air cooled, forced
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder
F our stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

49.3 cc / 3.0 cub in
652 cc / 39.8 cub. in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

40 x 39.3 mm
100 x 83mm

Макс. Мощность

3 kW / 5.1 hp @ 7500 rpm
37.3 kW / 50 hp @ 6800 rpm

Макс. Крутящий Момент

4.4 Nm / 0,45 kgf-m / 3.2 ft/lb @ 6500 rpm
60 Nm / 6.12 kgf-m / 44.25 lb/ft. @ 5200 rpm

Степень Сжатия

Automatic mixing
Liquid cooled

Питание двигателя

нет данных
Fuel induction

Стартер

Kick start
Electric

Система зажигания

Electric
Capacitor Discharge Ignition system

Система смазки

нет данных
Wet sump

Генератор

нет данных
Three-phase alternator 400W

Макс. момент, Нм.

4.4
60

Макс.мощность на об/мин.

7500
6800

Макс. Мощность, Л.с.

5.1
50

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
5200

Engine management system

нет данных
BMW F 650GS

Сцепление

Automatic, dry centrifugal
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

КПП

Centrifugal automatic gearbox
5 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

9 L / 2.4 US gal
17.3 Litres / 4.6 US gal.

Высота Сиденья

805 mm / 31.7 in
780 mm / 30.7 in.

Размеры

1280 mm / 50.4 in
1479 mm / 58.2 in.

Мокрый вес

92 kg / 203 lbs
нет данных

Задний Тормоз

110 mm drum
нет данных

Задняя Шина

120/70-10"
130/80-17

Передние Тормоза

200 mm disc
100/90-19

Передняя Шина

100/80-10"
нет данных

Задняя подвеска

Hydraulic single shock
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable

Передняя Подвеска

Hydraulic single shock
41mm Telescopic fork with stabilizer bridge

Рама

Loadbearing pressed sheet steel
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
210 mm / 8.3 in.

Ширина Заднего Колеса

нет данных
210 mm / 8.3 in.

Старт на Милю

нет данных
13.4 sec

Средний расход (км./литр.)

White, Pearl white, Seafoam green, Blue, Dragon red, Alabaster
4.7 l/100 km / 60.5 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Mito 125 2004 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 FSE 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE3 Softail Convertible CVO 2012 фото
Мотоцикл Bimota DB7 Oro Nero 2011 фото Мотоцикл BMW C Evolution 2014 фото Мотоцикл Cagiva Raptor 1000 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2009 фото