Сравнение мотоциклов:
Triumph Trident 750 1992 против Triumph Tiger 800XC 2014

Triumph Trident 750 1992 в сравнении с Tiger 800XC 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то Tiger 800XC это очень редкий в России мотоцикл, а Trident 750 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Tiger 800XC 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

1992-93
201 4

Модель

Triumph Trident 750
нет данных

Rake

нет данных
23.9

Front Wheel

нет данных
2.50 x 21" Cast aluminium rim, 36 spoke

Rear Wheel

нет данных
4.25 x 17" Cast aluminium rim, 32 spoke

Dry-Weight / Wet- W eight

212 kg / 230 kg
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

749
799 cc / 48.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55 mm
74 x 61.9 mm

Макс. Мощность

97 hp @ 8750 rpm (rear tyre 84. hp @ 9900 rpm )
69.1 kW / 93.9 hp @ 9300 rpm

Макс. Крутящий Момент

66 Nm @ 8500 rpm
79 Nm / 8.1 kgf-m / 58 ft.lb @ 7850 rpm

Зажигание / Стартер

Digital / electric
нет данных

Степень Сжатия

3x 36mm BST CV
Wet sump

Питание двигателя

нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection

Стартер

нет данных
Electric

Система выхлопа

нет данных
Stainless Steel, 3 into 1, high-level exhaust

Система зажигания

нет данных
Digital CDI

Макс. момент, Нм.

66
79

Макс.мощность на об/мин.

8750
9300

Макс. Мощность, кВт

71
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

97
93.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
7850

Engine management system

нет данных
Triumph Tiger 800 XC

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

25 Litres
18.9 Litres / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal

Высота Сиденья

нет данных
810 mm -830 mm / 31.9"- 32.7" adjustable

Колесная база

нет данных
1530 mm / 60.2"

Размеры

нет данных
Length 2215 mm / 87.1" Width 795 mm / 31.3" Height 1350 mm / 53.1"

Колея

нет данных
92.4mm / 3.6"

Мокрый вес

нет данных
214.5 kg / 473 lbs

Задний Тормоз

Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 255mm disc, Nissin single-piston floating caliber (Switchable ABS available)

Задняя Шина

160/60 ZR18
150/70 ZR17

Передние Тормоза

2x 296mm discs 2 piston calipers
2 x 308mm floating discs, Nissin 2-piston floating caliber (Switchable ABS available), Nissin front brake master cylinder, 14mm diameter

Передняя Шина

120/70 ZR17
90/90 ZR21

Задняя подвеска

Gas monoshock adjustable preload
Showa monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks, non adjustable.
Showa 45mm upside down forks

Рама

нет данных
Tubular steel trellis frame, twin-sided swingarm

Ширина Переднего Колеса

нет данных
220 mm / 8.7 "

Ширина Заднего Колеса

нет данных
215 mm / 8.5"

Средний расход (км./литр.)

нет данных
12.2 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW HP2 Megamoto 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2014 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Custom 1983 фото
Мотоцикл Beta RR 125 Motard 2009 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2005 фото Мотоцикл Ducati Monster 750 1996 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter 2009 фото