Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville T214 Land Speed LE 2015 против Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993

Triumph Bonneville T214 Land Speed LE 2015 в сравнении с Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100C2 Shadow Ace это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а Bonneville T214 Land Speed LE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2015
1990

Модель

Triumph Bonneville T214 Land Speed LE
Honda VT1100C Shadow

Dry Weight

214 kg / 472 lbs
нет данных

Cooling system

Air-cooled
нет данных

Rake

28°
нет данных

Engine Oil

Synthetic, 15W/50
нет данных

Wheels Front

36 Spoke 2.5 x 19 in
нет данных

Wheels Rear

40 Spoke 3.5 x 17 in
нет данных

Overview

нет данных
2

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360° firing interval
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.

Объём двигателя

865 cc / 52.8 cub in.
1089

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 x 68 mm
87.5 x 91 mm

Макс. Мощность

50.7 kW / 68 hp @ 7500 rpm
78 hp @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

68
78

Макс.мощность на об/мин.

7500
6500

Степень Сжатия

9.2:1
2x 36mm Keihin carbs.

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm
101 Nm @ 4500 rpm

Макс. момент, Нм.

68
101

Макс. крутящий момент на об/мин.

5800
4500

Макс. Мощность, кВт

50
57

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital
нет данных

Питание двигателя

Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

Stainless steel with twin chromed silencers, upswept
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / shaft

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Chain, X-ring
нет данных

Сцепление

Wet multi plate
нет данных

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 gal
13.2 Litres

Высота Сиденья

775 mm / 30.5 in
нет данных

Сухой Вес

нет данных
257.6 kg

Колесная база

1500 mm / 59.1 in
нет данных

Размеры

Height 1100 mm / 43.3 in (without mirrors)
нет данных

Мокрый вес

230 kg / 507 lbs
нет данных

Колея

110 mm / 4.3 in
нет данных

объем масла

4.5 L / 1.2 US gal
нет данных

Задний Тормоз

Single 255 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers
Single disc

Передние Тормоза

Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers
2x disc 2 piston caliper

Задняя Шина

130/80 R17
140/90-15

Передняя Шина

100/90 R19
110/90-18

Задняя подвеска

Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload

Передняя Подвеска

нет данных
41mm Showa forks 172mm wheel travel

Рама

41mm Kayaba telescopic forks
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

106 mm / 4.17 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
13.6 sec / 151.4 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
172.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

23
45 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
- / 36.5 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Ferrari 1996 фото Мотоцикл Honda CB 75 0 Prototype 1968 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 400 1995 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019 фото
Мотоцикл Kawasaki Z125 Pro 2018 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2015 фото Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 510 Centennial 2005 фото