Сравнение мотоциклов:
Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 против Suzuki Boulevard C90T 2015

Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 в сравнении с Boulevard C90T 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то Boulevard C90T это очень редкий в России мотоцикл, а VZ 1600 Marauder это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

327172 руб.
392807 руб.

Год

2004
20 15 - 16

Модель

Suzuki VZ 1600 Marauder
Suzuki Boulevard C90T

Rake

нет данных
32

Front Wheel

MT3.50 x J17 polished, cast aluminium
нет данных

Rear Wheel

MT5.00 x J17 polished, cast aluminium
нет данных

Dry Weight

290 kg / 639 lbs
нет данных

Lubrication system

Wet sump
нет данных

Primary Reduction

1.517 (85/56)
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Final Reduction

2.619 (15/21 x 33/9)
нет данных

Двигатель

Four stroke, V-twin, SOHC, 4 per cylinder.
Four stroke, 54 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder

Объём двигателя

1552 cc / 94.7 cu in
1462 cc / 89.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

102 x 95 mm
96 x 101 mm

Макс. Мощность

54 kW / 72.4 hp @ 5300 rpm
49.2 kW / 66 hp @ 4800 rpm

Макс. Крутящий Момент

125 Nm / 12.7 kgf-m / 92.2 lb-ft @ 2800 rpm
115 Nm /11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 2800 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
Wet sump

Питание двигателя

Fuel injection
Fuel injected

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital transistorized
Digital transistorized

Макс. момент, Нм.

125
115

Макс.мощность на об/мин.

5300
4800

Макс. Мощность, Л.с.

72.4
66

Макс. крутящий момент на об/мин.

2800
2800

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Shaft

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
18 Litres / 4.8 US gal

Высота Сиденья

нет данных
720 mm / 28.3 in

Размеры

нет данных
1675 mm / 65.9 in

Колея

145 mm / 5.7 in
нет данных

Дорожный Просвет

125 mm . 4.9 in
140 mm / 5.5 in

Мокрый вес

нет данных
363 kg / 800 lbs.

объем масла

3.5 Litres / 0.9 US gal / 0.8 Imp gal
нет данных

Задний Тормоз

Single 300mm disc, 2 piston caliper
Single 180 mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

170/60 R17M/C Radial
200/60-16M/C 79H, tubeless

Передние Тормоза

2 x 320 mm Discs, 6 piston caliper s
Dual 300 mm discs, 4 piston caliper

Передняя Шина

130/70 R17M/C Radial
130/80-17M/C 65H, tubeless

Задняя подвеска

Dual shocks, air assisted preload, 4-way adjustable rebound damping
Link type, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

Inverted telescopic, coil springs oil damping
Telescopic, coil springs, oil damped

Рама

нет данных
Double cradle steel frame

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia TX 125 1984 фото Мотоцикл BMW K 1200R 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011 фото
Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 Trail 2008 фото Мотоцикл Suzuki RE5 1974 фото Мотоцикл Voxen Wattman 2010 фото