Сравнение мотоциклов:
Suzuki T 200 Invader 1967 против Yamaha RD 200 1979

Suzuki T 200 Invader 1967 в сравнении с Yamaha RD 200 1979 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RD 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а T 200 Invader это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Yamaha RD 200 1979 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

Air cooled
нет данных

Год

196 7 - 68
1979

Модель

Suzuki T 200 Invader
Yamaha RD 200

Gear Ratios

1 st 2.77 / 2nd 1.72 / 3rd 1.32 / 4th 1.09 / 5th 0.92
нет данных

Lubrication system

Posi-Force lubtication
нет данных

Primary Reduction

2.95
нет данных

Final Reduction

2.64
нет данных

Двигатель

Two stroke, parallel twin
Two stroke, torque induction, parallel twin

Объём двигателя

196 cc / 12.0 cu in
195 cc / 11.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

50 x 50 mm
Air cooled

Макс. Мощность

17.2 kW / 23 hp @ 7500 rpm
20 hp / 14.7 kW @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

23
20

Макс.мощность на об/мин.

7500
8000

Степень Сжатия

нет данных
Autolube

Макс. Крутящий Момент

22.6 Nm / 2.3 kgf-m / 16.7 lb-ft @ 7000 rpm
1.9 kgf-m / 8.6 Nm @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

22.6
8.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7000

Стартер

Kick
Electric & Kick

Система зажигания

Battery and coil
Battery coil

Питание двигателя

Mikuni VM22SH
2x Y20P Carburetors

Система выхлопа

2-into-2, Power pipe, upswept
нет данных

Свечи Зажигания

B-77HC
нет данных

КПП

5-Speed, constant mesh
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet,multi-plate
Wet multi-plate

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
11.5 Litres / 3.0 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

нет данных
1240 mm / 48.8 in

Размеры

1270 mm / 50.0 in
Height 980 mm / 38.5 in

Мокрый вес

123 kg / 272 lbs
140.0 kg / 308.6 lbs

Дорожный Просвет

163 mm / 6.4 in
155 mm / 6.1 in

объем масла

1.6 L / 1.7 US qt / 1.4 Imp qt
1.2 L

Задний Тормоз

Drum, internal expanding, leading shoe
Drum

Передние Тормоза

Drum, internal expanding, leading shoe
Single 245 mm disc

Задняя Шина

2.75-18
3.25-18-4PR

Передняя Шина

2.75 -18
2.75-18-4PR

Задняя подвеска

Twin, plunger type hydraulic shocks, swingarm
Dual shocks

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic fork
Telescopic forks

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SW-T600 2012 фото Мотоцикл Honda REFLEX 200 1986 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom 110th Anniversary 2013 фото
Мотоцикл BMW K1600GT 2011 фото Мотоцикл Honda FJS 600GT Silverwing 2010 фото Мотоцикл BMW G 650 X Country 2007 фото Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2007 фото