Сравнение мотоциклов:
Suzuki SFV 650 Gladius 2014 против Hyosung GV 650 FI Aquila 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2014 в сравнении с Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то GV 650 FI Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл, а SFV 650 Gladius это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki SFV 650 Gladius 2014 - байк чуть ниже средней цены, при этом Hyosung GV 650 FI Aquila 2010 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

269120 руб.
239029 руб.

Год

20 14
2010

Модель

нет данных
Hyosung GV 650 FI Aquila

Front Wheel

3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных

Rear Wheel

5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40

Dry Weight

нет данных
218 kg / 480 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

645 cc / 39.3 cu in
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 62.6 mm
81.5 x 62 mm

Макс. Мощность

53 kW / 71 hp @ 9000 rpm
72.1 hp / 52.4 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

63.1 Nm / 6.4 kgf-m / 46.5 lb/ft @ 7600 rpm
61.2 Nm / 6.28 kgf-m @ 7500 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Питание двигателя

Fuel Injection, 39mm throttle bodies
Fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic ignition (Transistorized)
Digital CDI

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

Охлаждение

нет данных
Liquid cooled

Макс. момент, Нм.

63.1
61.2

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Макс. Мощность, Л.с.

71
72.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

7600
7500

Engine management system

Suzuki SFV 650 Gladius
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Belt

Емкость Топливного Бака

14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
15 Litres / 4.2 gal

Высота Сиденья

785 mm / 30.9 in
675 mm / 26.5 in

Колесная база

1445 mm / 56.9 in
1665 mm / 65.5 in

Размеры

Height 1090mm / 42.9 in
Height 1155 mm / 45.2 in

Колея

104 mm / 4.1 in
нет данных

Дорожный Просвет

135mm / 5.3 in
160 mm / 6.2 in

Мокрый вес

202 kg / 446 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Single 230mm disc

Задняя Шина

160/60 ZR17
180/55-17 69H

Передние Тормоза

2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers, ABS
2x 300mm discs

Передняя Шина

120/70 ZR17
110/70-17 54H

Задняя подвеска

Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Swing arm with Hydraulic Double shock absorber Preload adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic fork, coil spring, oil damped
41mm upside down forks.

Рама

Compact trellis steel frame
Steel, double pipe

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 800GS Adventure 2014 фото Мотоцикл Ducati 750 Imola 1972 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2013 фото
Мотоцикл Ducati Monster 796 2010 фото Мотоцикл Honda CB 400T III Hawk 1982 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 2005 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R 2006 фото