Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-S 1000 2021 против Yamaha FZR 1000 EXUP 1995

Suzuki GSX-S 1000 2021 в сравнении с Yamaha FZR 1000 EXUP 1995 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то FZR 1000 EXUP это изредка продающийся в России мотоцикл, а GSX-S 1000 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZR 1000 EXUP 1995 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2021
1995

Модель

Suzuki GSX-S 1000
Yamaha FZR 1000 EXUP

Rake

25.0°
26.7

Аккумулятор

нет данных
YB14L 12V 14AH

Engine Oil

нет данных
SAE 10W30 engine oil in temperatures below 15C/60F

Dry Weight

нет данных
209l kg / 460 lbs

ABS

Standard
нет данных

Spark plug gap

нет данных
AC generator

Max Power Rear Tyre

нет данных
131.7 hp @ 10500 rpm

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Emission

EURO5
нет данных

Secondary reduction ratio

нет данных
68/41 (1.659)

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Four stroke, 3 5 forward inclined transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder,

Объём двигателя

998.6 cc / 60.9 cu-in
1002 cc / 61.2 cu/in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73.4 x 59.0 mm
75.5 x 56 mm

Макс. Мощность

150 hp / 111.8 kW @ 11000 rpm
145 hp 105.7 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

108 Nm / 79.6 lb-ft @ 9500 rpm
10.9 kgf-m / 107 Nm @ 8500 rpm

Степень Сжатия

12.2:1
14kg/cm2 (1400kPa, 199 psi)

Питание двигателя

Fuel injection with Ride-by-Wire electronic throttle bodies
4x 38mm Mikuni BDST

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

Stainless steel, 4-2-1 exhaust system
EXUP exhaust control system

Система зажигания

Electronic ignition (transistorised)
TCI digital ignition

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
DR8ES-L (NGK)

Макс. момент, Нм.

нет данных
107

Макс.мощность на об/мин.

11000
10000

Макс. Мощность, Л.с.

150
145

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8500

Сцепление

Wet, multi-plate SCAS type
Wet, multi-disc

КПП

6 Speed, constant mesh
5 Speed

Главная передача

Chain, O-ring style, 525 x 116 links
Chain 532ZLV

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 US gal
19 Litres / 4.2 gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
765 mm / 30.1 in

Колесная база

1460 mm / 57.5 in
1460mm / 57.5 in

Размеры

Length 2115 mm / 83. 3 in Width 810 mm / 31.9 in Height 1080 mm / 42.5 in
Height 1160 mm / 45.7 in

Колея

100 mm / 3.9 in
110 mm / 4.33 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
135 mm / 5.3 in

Мокрый вес

214 kg / 472 lbs
236 kg / 520 lbs

объем масла

нет данных
2.7 Litres periodic oil change

Задний Тормоз

Single 240 mm Nissin disc, 1 piston caliper
Single 267mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

190/50ZR17M/C (73W), tubeless
170/60 VR17

Передние Тормоза

2 x 310mm Brembo discs, 4 piston Brembo Monoblock calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70ZR17M/C (58W), tubeless
130/60 VR17

Задняя подвеска

Link type, coil spring, oil damped KYB
Gas/oil single shock, rising rate adjustable preload and damping .

Передняя Подвеска

43mm KYB fully adjustable inverted telescopic fork , coil spring, oil damped
43mm Telehydraulic for adjustable preload ,

Рама

Aluminium, twin spar
D diamond Deltabox

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Старт на Милю

нет данных
10.1 sec / 216.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.3 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.1 m / 37.0m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota Tesi 2D Millennium 2004 фото Мотоцикл BMW R 3 1936 фото Мотоцикл Honda CB 750FZ 1979 фото Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 1998 фото
Мотоцикл BMW K 100RS 1986 фото Мотоцикл Ducati 125 Sport 1965 фото Мотоцикл GASGAS SM 450 FSE 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTSSE3 Softail Springer 2009 фото