Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000 2020 против Borile B 450 Scrambler 2013

Suzuki GSX-R 1000 2020 в сравнении с Borile B 450 Scrambler 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то B 450 Scrambler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42.8лс., а GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199.2лс. Suzuki GSX-R 1000 2020 - байк средней стоимости .

Год

2020
2013

Модель

Suzuki GSX-R 1000
нет данных

Dry Weight

нет данных
140.5 kg / 287 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

23.2°
нет данных

Wheels

нет данных
Spoked, light alloy

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

998.6 cc / 60.9 cub. in
452 cc / 27.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76.0 x 55.1 mm
98 x 60 mm

Макс. Мощность

148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
31.9 kW / 42.8 hp @ 6360 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

199.2
42.8

Макс.мощность на об/мин.

13200
6360

Степень Сжатия

13.2: 1
Wet sump, trochoidal oil pump

Макс. Крутящий Момент

117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
47 Nm / 4.8 kgf-m / 34.7 ft.lb @ 6266 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
47

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6266

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic ignition Transistorized
Digital electronic ignition

Питание двигателя

Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
Electronic fuel injection with 40.5 mm throttle body

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

Titanium
Single chrome, Euro 3

Engine management system

нет данных
Borile B450 Scrambler

КПП

6-speed constant mesh
6-Speed

Главная передача

Chain, RK525GSH
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate type
Multi-plate in oil bath

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
9.5 L / 2.5 US gal

Высота Сиденья

825 mm / 32.5 in
800 mm / 31.5"

Колесная база

1404 mm / 55.5 in
1370 mm / 53.9"

Размеры

Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
нет данных

Мокрый вес

201 kg / 445 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

130 MM / 5.1 in
нет данных

Колея

94 mm / 3.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Single 220 mm disc, 2-piston caliper

Передние Тормоза

2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Single 260 mm disc, 2-piston caliper

Задняя Шина

190/55ZR17M/C (73W), tubeless
130/80-18

Передняя Шина

120/70ZR17M/C (58W), tubeless
100/90-19

Задняя подвеска

Link type, single shock, coil spring, oil damped
Twin hydraulic shocks, adjustable for preload and rebound

Передняя Подвеска

43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
41 mm Telescopic hydraulic fork

Рама

Aluminum
High strength steel tubing with split single cradle

Ширина Переднего Колеса

125mm / 4.9 in.
140 mm / 5.5"

Ширина Заднего Колеса

130mm / 5.1 in.
140 mm / 5.5"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila Pro 2016 фото Мотоцикл Harley Davidson FLRT Freewheeler 2017 фото Мотоцикл Indian Scout Sixty 2017 фото Мотоцикл Yamaha XJ 400Z-E 1983 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Yamaha Thundercat 2001 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Nomad 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-400 1985 фото