Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 650F 2013 против Hyosung GT 650 2006

Suzuki GSX 650F 2013 в сравнении с Hyosung GT 650 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 650 это обычной популярности в России мотоцикл, а GSX 650F это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 650F 2013 - байк чуть ниже средней цены, при этом Hyosung GT 650 2006 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

282703 руб.
202215 руб.

Год

2013
2006-07

Модель

Suzuki GSX 650F
Hyosung GT 650

Dry Weight

нет данных
195 kg / 429 lbs

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40

Двигатель

Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

659
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

65.5 x 48.7. mm
81.5 x 62 mm

Макс. Мощность

75.4 hp @ 9250 rpm
79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

75.4
79

Макс.мощность на об/мин.

9250
9000

Степень Сжатия

Fuel injection 36mm
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

43.0 lb.-ft. @ 8000 rpm
@ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

58.4
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
7500

Макс. Мощность, кВт

55
нет данных

Зажигание / Стартер

Transistorized / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital CDI

Питание двигателя

нет данных
38 mm Carburettor

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 gal
17 Litres / 3.1 gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1470 mm / 57.9 in
1435 mm / 56.4 in

Размеры

Length 2130 mm / 83.9 in Width 760 mm / 29.9 in
Height 1125 mm / 44.2 in

Мокрый вес

нет данных
210 kg / 462 lbs

Мокрый Вес

245 kg / 541 lb
нет данных

Задний Тормоз

Single 245 mm disc
Single 230mm disc

Передние Тормоза

2x 310 mm discs
2x 300mm discs

Задняя Шина

160/60 ZR17
160/60 -17

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/60 -17

Задняя подвеска

Swingarm, Link type, coil springs, oil damped, adjustable preload and rebound
Swinging arm, 100mm wheel travel.

Передняя Подвеска

41mm forks, coil spring, oil damped, adjustable spring preload,.
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel

Рама

нет данных
Steel, double pipe

Старт на Милю

12.4 sec
13.2 sec

Максимальная Скорость

211.5 km/h
187 km / h

Средний расход (км./литр.)

19.2 km/lit
21.8 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Panigale V4 R 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 фото Мотоцикл Kawasaki Z1 900 1972 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2006 фото
Мотоцикл Honda GL 1500 SE GOLDWING SE 1995 фото Мотоцикл Yamaha FZ 150 I 2012 фото Мотоцикл Honda XL 650V Transalp 2007 фото Мотоцикл Yamaha XTW 250 Ryoku Concept 2012 фото